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求64V降压14V方案

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楼主: 啧啧啧
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21楼
lfc315| | 2015-1-22 16:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览
yytda 发表于 2015-1-22 08:17
楼主，我看你也是个人DIY，所以就应该用那些比较常见的芯片为好，而那些专用的芯片不但价格高，而且你个人 ...

挺有创意的，就是开关节点在PCB上稍有点散，干扰可能大些。

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22楼
啧啧啧|  楼主 | 2015-1-22 17:06 | 只看该作者
zyj9490 发表于 2015-1-22 14:17
直接上TI的官网，找到WEBPOWER DESIGNER 网页，输入要求，即画出了电路原理图，参考板图和BOM。 ...

TI好厉害 我看了 非常好 外围很简单 但不知道这个实际会不会有问题

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23楼
zyj9490| | 2015-1-22 17:09 | 只看该作者
啧啧啧 发表于 2015-1-22 17:06
TI好厉害 我看了 非常好 外围很简单 但不知道这个实际会不会有问题

绝对没问题。这是专家库来的。可靠性是有保证的。

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24楼
FAQ| | 2015-1-22 22:10 | 只看该作者
这个电路什么原理，是怎么工作的

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25楼
wisen_gang| | 2016-4-20 22:06 | 只看该作者
yytda 发表于 2015-1-22 09:47
3843所有引脚都要用，这个只是电路主拓扑
这个电路，做10A的电源都没问题，1A更是不在话下，效率可以达到 ...

请教版主，反馈参考需要怎么接，是爪地与输出的分压还是输出地与输出的分压呢

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26楼
lisasa| | 2016-4-26 23:40 | 只看该作者
上面回答的都是没做过电动车控制器的，给楼主提供那么贵的方案，成本太高。其实电动车控制器需要电流在70到100ma左右，先从电池电压降到13至15伏，用于驱动mos管，再用78L05降到5伏，用于单片机和控制信号，霍尔等。楼主的电路是常用的buck降压，只是没画规范，还有一个常用的是358的，不带电感的。两个方案网上都有，自己找一下。

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27楼
yytda| | 2016-4-27 08:25 | 只看该作者
本帖最后由 yytda 于 2016-4-27 08:52 编辑
wisen_gang 发表于 2016-4-20 22:06
请教版主，反馈参考需要怎么接，是爪地与输出的分压还是输出地与输出的分压呢 ...

输入输出共地，反馈的话是输出和输出的负极分压反馈，可以用431加光耦反馈，和3843隔离反激的反馈方式一样

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28楼
3AG1A| | 2016-4-27 10:38 | 只看该作者
64V降压至14V使用34063？

不带这么坑人的。。。
用几只三极管就可以实现，很简单的电路。

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29楼
不亦心| | 2016-4-27 12:13 | 只看该作者
3AG1A 发表于 2016-4-27 10:38
64V降压至14V使用34063？

不带这么坑人的。。。

三哥好，
34063不坑人吧，1-2毛钱的芯片，加个三极管就搞定，比用分立件搭简单吧

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30楼
3AG1A| | 2016-5-3 22:00 | 只看该作者
不亦心 发表于 2016-4-27 12:13
三哥好，
34063不坑人吧，1-2毛钱的芯片，加个三极管就搞定，比用分立件搭简单吧 ...

不是34063本身价格的问题，他的耐压不足。

当然了，如果外加一些零件降压，也可以让他工作在高电压下，只是电路就有点复杂化了。

分立件可以很简单的做这个电路，成本可以远低于34063.

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