求助：汽车电源浪涌

发表于 2008-10-20 09:38

  我现在需要一个汽车电源浪涌的解决方案，正常工作电压24V，电源浪涌200V，持续时间400ms，哪位大侠能指教一下？

  TI有个文档说24V系统浪涌最高174V@350mS，但没说能量或者电流，另外在国军标的车载电源浪涌的要求是100V@50ms.
我的电路是  压敏--保护二极管--电容--电感--电容--共模电感--TVS
           20D121K        250V@0.1uF     250V@0.1uF      1.5KE100CA
                                    100uH@3A     14mH@3A
平常电流在24V@0.2A左右，报警的蜂鸣器工作电流有1.5A，能否满足要求和参数选择是否合适，恳请大虾指导，谢谢！

发表于 2008-10-20 09:52

但是选材和参数上最好稍作调整;
(1).把压敏电阻换为GDT,虽然GDT的反应时间比MOV长,但可以避免MOV多次击穿造成的短路问题,另GDT的导通还可以经过后级电感的反射激发;
(2)第一级的电感最好采用空心的;
(3)1.5KE的电压取的太高,前面已经加了这么多的限压电路,在此选择1.5KE30CA-36CA应该就可以了,如果选的太高就没有保护功能了.

发表于 2008-10-20 09:54

再根据浪涌的内阻相应采取对策。

维持400mS的时间，电感已经起不了作用了（只能对浪涌电压的上升沿起作用），如果浪涌的内阻比较小，可以考虑用三极管做调整管的有源滤波器来解决。

发表于 2008-10-20 10:00

另外,还有一种MOSFET做大容量浪涌保护的技术也可以考虑使用.

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