SS8050驱动130马达，三极管导通瞬间击穿

登录 · 发表于 2018-12-4 11:57

这是一个简单的三极管驱动130马达的电路。
VDD 3.7V供电 M2接单片机IO口。
现在的情况是，有两个马达。
第一个马达接上这个电路正常工作，没事。
把第一个马达换成另外一个马达只要M2一拉高，三极管一导通，马上击穿二极管，马达也不会转动。
但是单独把会导致SS8050击穿的这个马达直接接上3.7V稳压电源，能正常转动，工作电流也是正常的。

这个的电路以前也用过在别的产品上也没出过这样的问题。
是电路有缺陷？还是电机的问题？

发表于 2018-12-4 12:05

C4换二极管试试

发表于 2018-12-4 12:22

感性负载为啥不加个二极管续流呢，u=di/dt,开关速度越快，反向感应电压越高，用示波器量一量，电压波形

发表于 2018-12-4 12:31

yonghuixi 发表于 2018-12-4 12:22
感性负载为啥不加个二极管续流呢，u=di/dt,开关速度越快，反向感应电压越高，用示波器量一量，电压波形 ...

因为成本客户不是很愿意

发表于 2018-12-4 12:32

jjjyufan 发表于 2018-12-4 12:05
C4换二极管试试

大概换多大的二极管比较好？我刚刚加了个SS14
的确不烧了

发表于 2018-12-5 08:36

4148 4007 都可以

发表于 2018-12-5 13:42

zryblog 发表于 2018-12-4 12:31
因为成本客户不是很愿意

一个二极管都要节省，这得是多大的出货量，你不加就会有问题，除非换掉8050

发表于 2018-12-6 10:20

本帖最后由 zryblog 于 2018-12-6 10:22 编辑

yonghuixi 发表于 2018-12-5 13:42
一个二极管都要节省，这得是多大的出货量，你不加就会有问题，除非换掉8050 ...

成本极度敏感行业。而且以前其他产品也不少有用这种省掉二极管的线路，都没出现这个问题。
客户换了一批马达后就大批量出这种问题，几率6%

发表于 2018-12-6 10:22

jjjyufan 发表于 2018-12-5 08:36
4148 4007 都可以

已经建议客户要么改板加个二极管。或者是直接用2302mos管。mos管也集成一个二极管在里面不是。

发表于 2018-12-6 10:55

zryblog 发表于 2018-12-6 10:22
已经建议客户要么改板加个二极管。或者是直接用2302mos管。mos管也集成一个二极管在里面不是 ...

其实板子都不需要改，把电容换成二极管就可以了。0805以上封装的都很容易采购吧。
采用2302 MOS管可不行，内部二极管不符合续流方向，没用，照样产生高电压。

发表于 2018-12-6 10:58

zryblog 发表于 2018-12-6 10:22
已经建议客户要么改板加个二极管。或者是直接用2302mos管。mos管也集成一个二极管在里面不是 ...

功率MOS管内部的二极管不能起到首帖C4位置二极管的续流作用。用MOS管也必须外部使用二极管续流。

楼主为节约成本，却不知道电容C4也是要成本的。C4用一支1N400X替代后，成本并不会增加。

发表于 2018-12-6 10:59

zryblog 发表于 2018-12-6 10:22
已经建议客户要么改板加个二极管。或者是直接用2302mos管。mos管也集成一个二极管在里面不是 ...

如果二极管和C4封装相同，不必改板。用了二极管就不必使用C4。

发表于 2018-12-6 14:37

本帖最后由 zryblog 于 2018-12-6 14:39 编辑

maychang 发表于 2018-12-6 10:59
如果二极管和C4封装相同，不必改板。用了二极管就不必使用C4。

谢谢指点！
但是C4是插件点在了马达的两端。这么做意义不明，但是我们这个地区基本上都是这么干的。如果直接把马达两端的插件电容换成插件的二极管，应该也是可以的吧？

公司人基本上都走光了，而我刚刚毕业学的也是偏重软件。所以电路都是找以前生产过的方案来拼凑的。
还需要花心思研究这方面。

发表于 2018-12-6 14:41

tianxj01 发表于 2018-12-6 10:55
其实板子都不需要改，把电容换成二极管就可以了。0805以上封装的都很容易采购吧。
采用2302 MOS管可不行 ...

C4是一个插件104直接点在马达两端的。

发表于 2018-12-6 23:05

加个二极管就可以了

发表于 2018-12-7 09:38

直流马达要不断换相，电流有很短时间的中断，电机线圈时感性负载，没有续流二极管，三极管会被感应的高压击穿

发表于 2018-12-7 09:48

小功率的，并个电容，可以消除马达电感的反冲电压，电容越大，抑制越好。
马达功率大了，电流大了，反峰电压高了，二极管更合适，除非电容继续加大，但是启动的冲击电流也大。
电感的能量全部转移到电容上面时，电容电压最高，其实可以计算的。

发表于 2018-12-7 10:29

二极管击穿的换，电机短路肯定不转动了，这个肯定要加续流二极管的

发表于 2018-12-7 15:20

将C4的容值变大，也会有改善

SS8050驱动130马达，三极管导通瞬间击穿

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