DC12V的转向灯经典测试不通过，4KV就挂了，怎么整改

发表于 2025-9-4 11:41

你这电路能过极端条件？

比如高温，35V 高压工作半小时。

发表于 2025-9-4 11:59

xch 发表于 2025-9-4 11:41
你这电路能过极端条件？

比如高温，35V 高压工作半小时。

没有这个应用场景

发表于 2025-9-4 12:00

xch 发表于 2025-9-4 11:36
我公司制作的车机配件ESD 做15KV. 雪铁龙就做这标准。

欧洲奔驰、宝马车厂变态做30KV.

后装

发表于 2025-9-4 12:04

QWE4562009 发表于 2025-9-4 12:00
后装

得做8KV。4kV 是普通民用，2KV 是玩具。
后装也得过25V ，高温

发表于 2025-9-4 14:05

QWE4562009 发表于 2025-9-4 11:32
改成四层板会不会更好

会的但老板会打你

发表于 2025-9-4 14:06

QWE4562009 发表于 2025-9-4 11:32
你好 GND铺铜接金属外壳岂不是更好？

你越远离=你离打静电的越远=越收不到干扰

发表于 2025-9-4 14:08

QWE4562009 发表于 2025-9-4 11:33
和这个有关系吗

只能一个个去试 mos栅极浮空很容易击穿

发表于 2025-9-5 09:22

QWE4562009 发表于 2025-9-4 11:59
没有这个应用场景

还是建议用车规的DC/DC 驱动。免得老板破产。

发表于 2025-9-11 06:10

塑料外壳要好些吧，金属外壳4KV脉冲点上去会不会有问题

发表于 2025-9-11 11:07

静电电压高，电流小。可以选择合适的小电容吸收尖峰峰电压能量，然后通过TVS泄放，确保输入到电路元件上的电压不超过它能承受的极限值。

[技术讨论] DC12V的转向灯 经典测试不通过，4KV就挂了，怎么整改