[家电应用] 霍尔Foc算法解析,代码 中颖单片机,3213 提供代码、电路图和pcb 算法对开关霍尔的处

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八层楼 发表于 2025-11-6 19:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
霍尔Foc算法解析,代码 中颖单片机,3213 提供代码、电路图和pcb 算法对开关霍尔的处理颇有独到之处,是做hallfoc的良好参考…… 工程中坐标变换是库,算法是开源的,请知悉

系统概述
本系统基于中颖SH79F3213单片机,实现了一套完整的电动车电机控制解决方案。该系统采用霍尔FOC(磁场定向控制)算法,对开关霍尔的处理具有独到之处,是研究Hall-FOC技术的良好参考。

硬件架构配置
时钟系统配置
主时钟源:12MHz外部晶振配合PLL倍频
系统时钟:84MHz(12MHz × 7倍频)
时钟分频:1分频模式,确保高速处理能力
GPIO功能分配
系统对6个端口(P0-P5)进行了精细的功能划分:



关键功能引脚:

P2端口:PWM输出控制,用于电机三相驱动
P3端口:刹车信号检测(P3_7)
P4/P5端口:辅助功能控制(助力、倒车等)
ADC通道:多路模拟信号采集,包括电流、电压、反电动势等
核心功能模块
1. 电机驱动控制
PWM模块配置
工作模式:中央对齐模式,提供更平滑的电机控制
死区时间:2.9μs,防止上下桥臂直通
输出极性:高有效输出,确保驱动逻辑正确
故障保护:FLT1/FLT2双重保护机制
ADC采样系统
系统采用多通道序列采样,实时监测关键参数:



采样通道:

三相电流(Ia, Ib, Ic)
平均电流
转把电压
电池电压
反电动势(A相和总和)
// ADC序列采样配置示例
#define _SeqChCurrentIA    (AdcChOP4)  // A相电流采样
#define _SeqChHandleBar    (AdcCh6)    // 转把电压采样


2. 霍尔信号处理
自动学习功能
系统具备霍尔角度自学习能力,通过HALLAUTOTEST功能:

自动识别电机极对数
计算霍尔传感器安装角度
建立角度映射表,提高控制精度
缺相检测与容错
实时监测霍尔信号完整性
支持缺相条件下的容错运行
防止因霍尔故障导致的系统停机
3. 保护机制
电气保护
过压/欠压保护:实时监测电池电压
过流保护:三相电流实时监控
MOS管状态检测:上下桥臂健康状态诊断
运行保护
堵转保护:检测电机异常堵转
超速保护:防止电机超速运行
刹车优先:确保安全制动
4. 高级控制功能
弱磁控制(Field Weakening)
通过WEAKEN_FLUX功能实现:

扩展电机高速运行范围
自动调整d轴电流分量
最大弱磁强度可配置
过调制控制(Over Modulation)
提高直流母线电压利用率
在高速时提供更大输出电压
通过OVER_MODULATION参数使能
软件架构特点
状态机设计
系统采用明确的状态机管理:

enum system_state {
    STATE_INIT,        // 初始化状态
    STATE_STANDBY,     // 待机状态  
    STATE_RUN,         // 运行状态
    STATE_HALL_LESS,   // 缺相运行状态
    STATE_ERROR        // 错误状态
};


实时控制循环
位置检测:通过霍尔信号计算电机角度
电流采样:实时采集三相电流
坐标变换:Clark/Park变换
PID调节:电流环控制
逆变换:Park逆变换生成PWM
保护判断:综合各种保护条件
功能配置系统
通过宏定义实现灵活的功能配置:

#define BREAK_EN         1    // 刹车功能使能
#define ASSIST_EN        1    // 助力功能使能  
#define WEAKEN_FLUX      1    // 弱磁控制使能
#define OVER_MODULATION  1    // 过调制使能


特色功能详解
电子刹车功能
可配置刹车信号极性
支持自动反充电(VLSC)
I/O口选择反充电模式
助力检测
通过周期检测判断助力状态
可配置的灵敏度参数
与主驱动无缝切换
倒车功能
独立的倒车控制逻辑
速度限制确保安全
专用I/O口检测
性能优化特性
中断管理
多层次中断优先级配置
关键任务(如PWM生成)赋予高优先级
合理的中断响应时间保证
计算优化
使用Q14格式定点数运算
预计算常用常数(如√3、1/√3)
查表法减少实时计算量
调试与诊断
错误代码系统
系统定义了完整的错误代码,便于故障诊断:

ERRORMOSDOWN:下桥MOS管故障
ERROR_HALL:霍尔传感器故障
ERRORVBUSHIGH:过压保护
ERRORPHASEERROR:缺相错误
实时监控
通过LED显示和潜在的通信接口,提供系统状态反馈。

总结
该SH79F3213电动车控制系统展现了以下技术特点:

完整的FOC实现:基于霍尔传感器的磁场定向控制
鲁棒性强:多重保护机制确保系统安全
功能丰富:支持弱磁、过调制等高级控制策略
配置灵活:通过宏定义轻松适配不同电机参数
实时性好:优化的中断处理和算法实现
这套解决方案为电动车电机控制提供了可靠的技术基础,特别在霍尔信号处理和故障容错方面具有显著优势,适合需要高可靠性和良好性能的电动车辆应用场景。







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