瑞典率先打造世界首条永久性充电公路

jameswangchip · 发表于 2023-5-22 06:57

瑞典率先打造世界首条永久性充电公路

ezcui · 发表于 2023-5-22 16:35

永久性充电公路是啥具体概念？

cjseng · 发表于 2023-5-22 21:21

ezcui 发表于 2023-5-22 16:35
永久性充电公路是啥具体概念？

地面下埋设线圈作为变压器初级，车底装个线圈，作为次级，初级通电，次级感应得电，整流后即可对车上电池充电，是不是很完美？

Siderlee · 发表于 2023-5-22 21:46

本帖最后由 tpgf 于 2023-5-23 09:28 编辑

就是感应充电，不过充电端埋在公路下

这个很多企业都做过研究，因为牵扯到基础设施的建设问题，所有推广缓慢

LED2013 · 发表于 2023-5-22 23:30

本帖最后由 tpgf 于 2023-5-23 09:29 编辑

越来越科技的东西面世，只是我们要享受，还得等百年

tpgf · 发表于 2023-5-23 08:34

此前的尝试将充电线圈植入公路，形成电磁场，电磁场通过与一个线圈发生反应，为汽车充电

地瓜patch · 发表于 2023-5-23 09:49

无线充电公路么

jameswangchip · 发表于 2023-5-23 14:37

ezcui 发表于 2023-5-22 16:35
永久性充电公路是啥具体概念？

摘要：道路充电的三种方式
瑞典交通管理局计划对E20高速公路进行改造，这条高速公路位于瑞典3个主要城市——斯德哥尔摩、哥德堡和马尔默之间。交通管理局还计划到2030年，在公路上部署2000公里的ERS，到2035年扩展到3000公里。不过，他们还没有确定第一条高速公路将采用哪种类型的充电方式。作为电气化道路测试的先驱，瑞典已经试验了3种领先的解决方案。2016年，瑞典中部耶夫勒的一段2公里长的道路开通，利用架空电线让重型车辆通过受电弓充电——就像电动火车或有轨电车那样；哥特兰一段1.6公里长的道路采用的是感应充电方式，它将设备埋在道路下，将电力输送到安装在电动汽车上的线圈，在车辆沿道路行驶时为其充电；2018年，交通管理局在斯德哥尔摩郊外2公里长的路段上引入了世界上第一条充电轨道，通过这种导电式充电方式，电动卡车可以放下一个机械臂，从下方的电动轨道接收动力。E20高速公路的电气化，是继一系列成功的ERS试点项目之后的又一举措。瑞典交通管理局仍在考虑，这条道路是使用传导充电系统还是感应充电系统。

coody · 发表于 2023-5-23 20:42

觉得仅仅是噱头，效率怎么样？怎么收钱？

ezcui · 发表于 2023-5-24 13:35

概念炒作，难有实效

天意无罪 · 发表于 2023-5-28 11:31

这个概念很早就看到国外媒体报道了，以后电车就是边跑边充电，不会有里程焦虑了。

shalixi · 发表于 2023-5-31 12:29

用处不大

瑞典率先打造世界首条永久性充电公路

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