航模电池充电驱动电路分析

现在在做航模电池充电项目，驱动电路如图，充电时MOS管Q3控制端可以达到三十多伏电压，高手求解？

D1负极，被自举升压了

自举升压；
D1与C12组成自举升压；D1负极电压约12+24-0.7=35.3V

本来就需要30多V，否则，N MOS管又怎么能正确驱动呢？

lfc315 发表于 2019-5-28 17:17
自举升压；
D1与C12组成自举升压；D1负极电压约12+24-0.7=35.3V

自举的话是需要电容充放电的，这里电容是如何充放电的呢？电容的充放电又是怎么和PWM输入关联的？谢谢

wahe2008 发表于 2019-5-28 18:03
自举的话是需要电容充放电的，这里电容是如何充放电的呢？电容的充放电又是怎么和PWM输入关联的？谢谢 ...

D9负端为低电平时，电容经D9充电到12V；D9负端为高电平时（24V），电容被自举到约为12+24V

lfc315 发表于 2019-5-28 18:09
D9负端为低电平时，电容经D9充电到12V；D9负端为高电平时（24V），电容被自举到约为12+24V ...

自举电路电容大小如何选择

wahe2008 发表于 2019-5-28 18:15
自举电路电容大小如何选择

主要跟自举脉冲的频率、电容的放电负载大小有关；频率越高电容取值可越小，负载越重，电容取值越大

白菜白光的自举比这个简洁多了

lfc315 发表于 2019-5-28 18:22
主要跟自举脉冲的频率、电容的放电负载大小有关；频率越高电容取值可越小，负载越重，电容取值越大 ...

500kHZ的PWM输入的，程序调试用开关电源充电过程中恒流电流在1A左右就出现周期性的电流向上波动，(PWM输入并没有波动),有时候充电电压还被拉低了到现在也没有调试出来哪里的问题。

wahe2008 发表于 2019-5-30 10:48
500kHZ的PWM输入的，程序调试用开关电源充电过程中恒流电流在1A左右就出现周期性的电流向上波动，(PWM输 ...

测量MOS管G极的波形，看看是什么情况

周期性的电流变动，感觉是元件发热引起的

lfc315 发表于 2019-5-30 12:14
周期性的电流变动，感觉是元件发热引起的

硬件不是我做的，做硬件的同事说是软件问题，我软件各种调试都解决不了，现在项目搁浅了

L1蓄能，自然可以升压

wahe2008 发表于 2019-5-30 14:35
硬件不是我做的，做硬件的同事说是软件问题，我软件各种调试都解决不了，现在项目搁浅了 ...

你们的项目这么脆弱吗
电路每个点的状态都能测量出来的，看看波形不就知道了吗

感觉R8 R9的阻值大了点；
把你的图改了一下，看起来直观一点

lfc315 发表于 2019-5-30 17:34
你们的项目这么脆弱吗
电路每个点的状态都能测量出来的，看看波形不就知道了吗 ...

波形有看啊

wahe2008 发表于 2019-5-31 08:45
波形有看啊

这个月中才开始搞的项目，这个月上完班就要走了，项目可能就要废了

wahe2008 发表于 2019-5-31 08:45
波形有看啊

看了还不知道原因嘛？

叶春勇 发表于 2019-5-28 21:21
白菜白光的自举比这个简洁多了

有两个电路，nmos版本 白菜白光