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版主
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初级技术员
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Jim_lion 发表于 2016-12-2 13:39 是否瞬间充电电流太大,造成保险管烧坏。 更换10A以上的保险管或在C43前端串联个大电阻试试。 ...
ocon 发表于 2016-12-2 13:48 换普通的450V涤纶电容试试,估计你用的安规电容不能承受这么大的电流。另外1206封装的电阻耐压只有200V,建 ...
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中级技术员
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技术总监
yueguang3048 发表于 2016-12-2 12:09 请问 参照官方参考设计图里面我的电路去掉R31 470K的1206封装电阻 就不炸了? ...
yueguang3048 发表于 2016-12-2 12:19 会不会是因为没有焊接芯片,即没有加负载。
yingjiashu 发表于 2016-12-2 13:56 个人建议:是否可以将2部分+5v的电压直接通过1部分得到,这样不需要将交流电到处走,就是电路原理成功,还 ...
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助理工程师
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资深技术员
a136498491 发表于 2016-12-2 17:00 你开关电源前面串电感试试,我遇到过电动车充电器和阻容供电方案放一块,功率电阻过热的问题,安规倒是没爆 ...
不亦心 发表于 2016-12-2 13:59 没关系,有D8在
yueguang3048 发表于 2016-12-2 17:43 是不是电流突变过大了? 加电感是遏制电流突变?
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高级技术员
qhdjxy 发表于 2016-12-2 19:08 看着有点不舒服,100ohm移动到阻容之前。先经过4007再到稳压管。
电容降压式电源.pdf
2016-12-5 14:12 上传
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142.53 KB
a136498491 发表于 2016-12-2 17:58 是的,我是这么认为的,所以让你串电感试试。
yueguang3048 发表于 2016-12-5 15:56 问了一下安规电容的原厂技术 他说应该是超过安规电容的电压了 推荐安规电容串联涤纶电容 ...
ocon 发表于 2016-12-5 16:42 电容串联?那还要解决一个均压的问题,直接用一个耐压够的电容就好。
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