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响应POWERANTS号召找了个RCC电路图

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楼主: 音乐乐乐
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雁过留痕| | 2008-5-31 20:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览

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如何去磁的?原边绕组?开关管那没见加个RC类的吸收电路`难道 这样不怕管子上的电压应力过高而坏管子么?

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音乐乐乐|  楼主 | 2008-5-31 20:34 | 只看该作者

没有加特殊去磁电路,由于功率较小,不用加RCD吸收

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音乐乐乐|  楼主 | 2008-6-1 16:51 | 只看该作者

不知道150G 情况下能否长期可靠工作?

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yewuyi| | 2008-6-1 21:23 | 只看该作者

估计是热贴,做个记号有空再看……

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PowerAnts| | 2008-6-1 22:45 | 只看该作者

工作磁密要适当

太大太小都不好,你让宝马开20迈的速度,想撞死人都难

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音乐乐乐|  楼主 | 2008-6-2 09:20 | 只看该作者

没办法,功率太小,绕组太多,选小的磁芯绕不下

 输出三路3.3V,一路5V,一路12V,共5路输出。绕组太多了。

 只要能正常工作就行了,呵呵,浪费点没关系。

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donkey89| | 2008-6-3 16:20 | 只看该作者

占空比能调大?

怎么调?这个电路的占空比只能轻微的变一变,否则只好改变压器了
楼主怎么调的?

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音乐乐乐|  楼主 | 2008-6-3 17:28 | 只看该作者

改变输入电压啊,呵呵,输入电压越低占空比越大

 改变压器也行,增加初次级匝比。

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st.you| | 2008-6-4 09:02 | 只看该作者

占空比问题

其实,占空比是可以做得很高的,百分之七八十都可以,也不存在什么磁复位的问题,关键是功率管的耐压问题.这就有点像彩色电视机的行部份,供电电压才一百多伏,但是行管的耐压就一千多伏,就是因为行管的导通占空比比较高的原因.

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音乐乐乐|  楼主 | 2008-6-4 20:40 | 只看该作者

不是吧,版主说占空比过大有磁复位问题啊

 好像反激控制器里面说到一个斜率补偿,也是和磁复位有关系的。

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st.you| | 2008-6-4 22:34 | 只看该作者

反激电源

斜率补偿是对电流模式而言的,如果是电压模式电源就不存在这个问题.而这个问题跟磁复位没关系.

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音乐乐乐|  楼主 | 2008-6-4 23:04 | 只看该作者

哦,那RCC算哪种模式呢?还是都不是?

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st.you| | 2008-6-5 00:25 | 只看该作者

就本话题的图来看,属于电流模式

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音乐乐乐|  楼主 | 2008-6-5 07:31 | 只看该作者

那为何占空比快0.7了还正常呢?偶可没加斜率补偿电路啊

 这篇**介绍了斜率补偿原理,可惜没图,偶也看不懂,唉!
相关链接:http://www.asklight.com/article/Folder9/200746/62516.Html

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PowerAnts| | 2008-6-9 04:27 | 只看该作者

这个链接明显是抄的

图上有水印弃之不用,尽量找源头才好,3842的手册上有图的

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