公交卡通讯方式

只看该作者 · 2011-7-10 21:48

本帖最后由 wgggjfg 于 2011-7-10 21:52 编辑

我知道公交卡与刷卡机是用：射频技术。
刷卡机与服务器是可以通讯，一般远距离能信也就3千米，这对于一个城市是远远不够的，它是怎么通讯的？用的是什么通讯方式？
另外，网上有说费用是存于卡上的，这因该不可能，不然深圳通怎么能上网查得到费用了？

只看该作者 · 2011-7-11 11:12

刷卡机每天有和后台进行交割的

只看该作者 · 2011-7-29 14:26

很简单，就是每天晚上把芯片上的数据上传到终端～
你上网看到数据不是实时的～

还有卡上是有存储芯片的，可以记录余额和刷卡时间，不需要实时查询终端～

只看该作者 · 2011-7-31 10:58

我简单说一下吧。

公交车载机目前主要分为两种。
1、实时上传
刷卡手通过GPRS实时将数据传给后台数据库，目前新上的车载机大多是这种的。
2、非实时上传
刷卡后将数据存在本地，每天下班后通过红外采集方式将数据采集出来，再发给后台数据库。

关于金额存储，卡里有一个钱包区域，专门用来存储金额。
其实想想就知道，不可能到后台去金额的，因为GPRS没有那么快，最快也得几秒，车上那么多人，怎么可能给你时间去后台取数据呢？

只看该作者 · 2011-8-7 20:56

读卡器上有SAM卡认证，直接扣钱，数据是下班了用手持设备传到服务器的。

1万 · 2011-8-8 08:43

比的地方的我不知道，我说说郑州的吧：
郑州的应该是数据在卡上存着，刷卡后修改数据并保存，并且刷卡机保存刷卡数据，车到站或者停运后，将刷卡机上的数据转移到专门的卡上，然后用那张专门的卡，将数据传到服务器上。这个是我亲眼见到的，并不一定是全部，并且现在很多车的刷卡器做的小了，并且漂亮了，也可能增加了自动上传功能，但是我的卡一直没换，所以数据应该还是在卡上保存

为什么说是特殊卡转移数据呢，应为我见到很多次，车到站后，更换钱袋（投币的钱袋），同时一个人拿根棍子，棍子头上有个方形的东西，在刷卡器上放以一会儿，机器发出声音（这个声音和平时的刷卡声音不一样）后移走，然后公交车出站。

只看该作者 · 2011-8-8 10:40

深圳的是MCU卡,卡上余额,最近交易纪录都存卡上,公交车晚上或回站后与服务器交割.地铁/便利店就是实时/延时交割.公交车上没有什么GPRS模块的.

只看该作者 · 2011-8-10 16:48

我觉得还是讨论一下，身——份&&证的加密、揭秘更好一些。。~~
open_free 发表于 2011-8-9 18:44

就算你把二代证给解了，也属于偷来的锣鼓，不能随便敲的。

只看该作者 · 2011-8-11 08:50

杭州这边我看到过，开车之前司机拿出一张卡在刷卡机上刷一下，这是什么意思？
yuliang33 发表于 2011-8-11 08:45

交接班，同一辆车不同时段由不同的司机驾驶，车费中有一小部分会分给司机作提成。

只看该作者 · 2011-8-15 20:34

一卡通系统分后台系统和车载设备及用户卡等，个系统通过有线或无线方式互联互通，交易时脱机交易，所以交易数据是准实时数据，一般卡运营公司每天夜里进行一次清算。

只看该作者 · 2011-8-17 09:17

非实时结算
不要意淫用什么GPRS了，无故增加那么多运营成本不说，可靠性还成问题。
数据是定时传到服务器的，一般是晚上下班后。各充值网点，以前也是定时传到服务器的，因此一天之内有些时间段不允许充值的，现在因为技术改进了，基本上可以整个上班时间都可以充。
象北京那种上车刷卡，下车再刷卡结算的，金额不存卡上存哪儿？

只看该作者 · 2011-8-7 01:11

公交卡有M1卡，也有CPU卡

只看该作者 · 2011-8-11 08:45

杭州这边我看到过，开车之前司机拿出一张卡在刷卡机上刷一下，这是什么意思？

只看该作者 · 2011-8-14 14:34

要做到实时更新肯定不是下班后才传给服务器数据，以前有可能。现在都什么时代了

只看该作者 · 2011-8-23 18:54

金额是存在卡上的，

1万 · 2011-8-24 18:01

学习一下，呵呵

1万 · 2011-8-29 22:50

多数都是M1卡

只看该作者 · 2011-9-2 09:37

学习下~O(∩_∩)O~

只看该作者 · 2011-9-13 14:21

前边的兄弟都说得差不多了！我就不说了!

只看该作者 · 2011-9-15 14:14

学习下！

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