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2万 · 2019-9-23 22:06

车载雷达是需要传感器的，需要雷达波反射计算，使用传感器的，直接使用计算芯片进行计算。AWR1642 器件是一款能够在 76 至 81GHz 频带中运行的集成式单芯片 FMCW 雷达传感器。该器件采用 TI 的低功耗 45nm RFCMOS 工艺进行构建，并且在极小的封装中实现了前所未有的集成度。AWR1642 是适用于汽车领域中的低功耗、自监控、超精确雷达系统的理想解决方案。

1万 · 2019-9-23 22:10

C2000 一般用在光伏逆变器、数字电机控制、数字电源等领域。相比于其他 MCU 来说，C2000 的核心是 DSP 核心，所以数**算能力强，适合于运算各种复杂的控制算法。用2812来做电机pwm驱动的比较多，毕竟dsp是专业做电机，变频，逆变的cpu，pwm驱动功能强大。推荐使用dsp

1万 · 2019-9-23 22:15

汽车照明的驱动器要求 LED是根据电流而改变亮度的器件，而LED驱动器通过调节一个LED或LED串的功率，提供恒定的光输出。TLC6C5912-Q1 是一款单片、中等电压、低电流电源 12 位移位寄存器，设计用于需要相对适量负载功率的系统（如 LED）中。额定运行环境温度范围为 -40°C 至 125°C。

1万 · 2019-9-23 22:19

发光二极管(LED)和冷阴极荧光灯(CCFL)逐渐成为了汽车照明的普通光源。这些光源关键优势是具有较长的使用寿命和更高效率。TPS92613-Q1 器件是一款单通道、高侧 LED 驱动器，由汽车电池供电。这是一种简单而巧妙的解决方案，能够为单个 LED 灯串提供恒定电流，并具有全面的 LED 诊断功能。

1万 · 2019-9-23 22:22

ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的。高带宽视频通信和集成式安全诊断能力可为分辨率更高且更可靠的前置摄像头提供支持。

1万 · 2019-9-23 22:25

机械换流可以输出脉动直流,但不如整流器方便低价.汽车发电机内有半导体整流器,输出是直流但电压不大稳的。TI的方案可以帮助设计直流/直流转换器设计，在 12V 至 800V 系统中的两个电源轨之间实现能量的高效转换，实现高效的功率转换并提高功率密度。

1万 · 2019-9-23 22:28

通用汽车的On-star系统可以通过智能手机安装专用软件来实现用手机开闭车门和启动汽车，但也需要车钥匙在车辆识别范围内或限定时间内做到。CC2640R2F-Q1 器件是符合 AEC-Q100 标准的无线微控制器 (MCU)，适用于低功耗蓝牙 4.2 和 5 汽车应用，例如被动进入/被动启动 (PEPS)、遥控无钥匙进入 (RKE)、汽车共享、泊车引导、电缆更换和智能手机连接。

1万 · 2019-9-23 22:36

想用一个12V汽车电瓶来代替摄像头电源是要考虑稳压等问题的。一般最为基本的摄像头是一芯线为直流电12伏正级，一芯线为直流电12伏负级。12V摄像头工作电压为额定电压正负10%，即，10.8V~13.2V。LP5912-Q1 是一款能提供高达 500mA 输出电流的低噪声 LDO。LP5912-Q1 器件专为满足射频 (RF) 和模拟电路的要求而设计，具备低噪声、高 PSRR、低静态电流以及低线路或负载瞬态响应等特性。

只看该作者 · 2019-9-23 22:40

https://bbs.21ic.com/forum.php?mod=attachment&aid=MTMxMTQxMnxjMmY4ZGQ3ODNkMTA5NWFlMTNiYzYyMzE4NzZjZDEzNXwxNzMzMjUwMDA5&request=yes&_f=.png

做了好多套BMS方案了，越来越多的集成方案被应用，这里面有NXP，LT&ADI，英飞凌，TI，瑞萨，中科芯，非常感谢能有这么多的优秀企业促进着新能源行业的进步，非常感谢这么多优秀的工程师一起奋进，为新能源事业的前行添砖添瓦。目前来看，其实绝大多数方案均不成熟，包括IC本身，其实原厂设计人员对于IC本身的理解也是有限的，这并不是说明这些IC不好，而是汽车电子真的相对比较复杂，复杂在它的应用环境，以及它所应承担的社会责任，与生命安全息息相关。说实在的，TI的技术和服务是没得说的，它的应用也是行业最全面的，但确实精力是有限的，运放是一流的，电源IC也是一流的，但是AFE前端确实没得其他家好（汽车级的），从EMC、精度、可靠性等角度考虑。但是48V方案是优秀的，这个是事实。

只看该作者 · 2019-9-24 10:35

之前做过一次前置摄像头的创意，因为前置摄像头是放置在前挡风玻璃上的，长期的暴晒很容易发热，而且PMIC和ADAS消散处理器会大大提升前置摄像头板温度，热风险非常大。所以我觉得最难也最需要注意的就是降低过热风险。
TI的方案和推荐产品就很不错，TMP112-Q1是一个小的外部温度传感器，可以帮助通过监控板降低过热风险温度精度为±1°C。

1万 · 2019-9-24 20:56

雷达探头装在前保险杠上，探头以大约45度角辐射，上下左右搜寻目标。由传感器（俗称探头）、控制器和显示器、报警器（喇叭或蜂鸣器）等部分组成，传感器是整个倒车系统最核心的部件。AWR1243 器件是一款能够在 76 至 81GHz 频带内运行的集成式单芯片 FMCW 收发器。该器件在极小的封装中实现了前所未有的集成度。AWR1243 是适用于汽车领域中的低功耗、自监控、超精确雷达系统的理想解决方案。

只看该作者 · 2019-9-24 21:02

因为led灯珠的额定电压电流是低压直流，其他都是直接用交流市电输入来点亮灯具，所以必须要有一个驱动器来把高压交流的输入电流转换为led适用的低压直流电流。TPS92613-Q1 – 汽车单通道 LED 驱动器，提供紧凑、高效和可靠的照明解决方案，经优化的热性能，外形小巧

只看该作者 · 2019-9-24 21:05

汽车照明系统主要包括“外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。汽车内部照明系统由顶灯、仪表灯、踏步灯、工作灯、行李厢灯组成。汽车内部照明应用的集成电路和参考设计将帮助您实现紧凑高效的可靠解决方案

只看该作者 · 2019-9-24 21:10

全景影像能为汽车驾驶提供更为直观的辅助驾驶影像信息，在汽车辅助驾驶和汽车安全驾驶上有着非常好的。当然这也得安装有四个摄像头的。TDA3x SoC 基于单一架构支持行业最广泛的 ADAS 应用（包括前置摄像头、后置摄像头、环视、雷达和融合技术），在当今汽车领域实现了复杂的嵌入式视觉技术。

只看该作者 · 2019-9-24 21:16

电动助力转向系统一般由扭矩传感器、电控单元（微处理器）、电动机与电磁离合器、减速器等组成。电动助力替代了机械油压助力，这样就省下了发动机动力，减少了油耗，间接环保了。TI 完整方案是基于高级电源管理、传感器、控制和栅极驱动器构建可靠、高性能且安全的电动助力转向 (EPS) 系统。

只看该作者 · 2019-9-24 21:19

电源转换器是一种能够将 DC12V或DC24V或DC36V或DC48V直流电转换为和市电相同的 AC220V或AC110V 交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。TI以简化且高效的方式集成双向 12V-48V 直流/直流转换器解决方案， 12V 至 800V 系统中的两个电源轨之间实现能量的高效转换。

只看该作者 · 2019-9-24 21:23

将通过NFC功能充当“车钥匙”，只要手机贴近车身就能开门。手机可以遥控汽车,启动发动机,关闭发动机。这个标准极有可能进一步推动智能手机取代车钥匙。 CC2642R 器件是一款面向低功耗蓝牙 4 和 5 应用的无线 MCU。可以将产品组合中器件的任何组合添加至设计中

只看该作者 · 2019-9-24 21:29

新型智能电子防盗系统,它采用先进的RFID(无线射频识别) ,现在很多车型都会把无钥匙进入和启动结合在一起,只要把智能钥匙带在身上,靠近车子,不用掏钥匙就可以解锁车门。CC2541-Q1 非常适用于需要超低功耗的系统，具体由各种工作模式指定。运行模式间较短的转换时间进一步使低能耗变为可能。

只看该作者 · 2019-9-24 21:33

大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。TI的模拟产品使用与低噪声、高效电源配合使用的高精度 LED 驱动器来提供易于设计的照明解决方案，灵活地创建定制的、完全可编程的前照灯系统

1万 · 2019-9-24 21:47

汽车在转向时，，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。电动助力转向 (EPS) 在熄火状态下以最小的静态电流提供方向盘位置感应，遵循有关系统冗余性的最先进架构，以便在最高安全级别实施系统。

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