边用边发电环保电梯4年内有望在深圳普及评看看

发表于 2009-4-13 21:29

电梯停电刹车是靠一个机械弹簧驱动类似汽车的鼓刹装置，这个装置打开是靠电磁的，即有电时放开，没电时复位自动抱住； 好像没什么蜗杆吧？就是一个电机通过钢缆连接的； 最新的电梯都有离心防飞车装置，无论是向下坠落还是向上狂飙（老电梯只有坠落有效），只要超过限定的速度，那个离心装置就会放开自动卡住，阻止飞车的发生，但这个装置一直没亲眼见过。

发表于 2009-4-13 22:53

所有客梯都有机械限速器: 离心装置在楼顶机房, 钢缆从顶到底中间连在 轿箱的顶部的安全夹上, 当限速器动作时就把钢缆固定, 轿箱运动就会 拉动轿箱的顶部的安全夹, 把轿箱夹在轨道上. 能耗制动的发热很讨厌, 还是回收比较好.

发表于 2009-4-15 16:16

发表于 2009-4-15 18:52

中国从有了无轨电车那天起，就用发电的方法制动，低速和紧急情况才用气刹车。

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了解一丁点.

电梯是有蜗杆的,

客梯是很特殊的东西，要是死一个人，几年的电费都泡汤。

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