发新帖我要提问
123
返回列表
打印
[核芯资讯]

车窗防夹功能是具体在哪儿加的传感器?

[复制链接]
楼主: su1yirg
手机看帖
扫描二维码
随时随地手机跟帖
41
digit0| | 2024-2-4 09:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览
我不知道结构,但确实使用了防捏传感器。

使用特权

评论回复
42
Pretext| | 2024-2-4 11:29 | 只看该作者
这可以用霍尔传感器来实现

使用特权

评论回复
43
caigang13| | 2024-2-5 08:44 | 只看该作者
最简单的就是通过电机电流来感应,因为车窗被挡了,电机电流会增大。

使用特权

评论回复
44
chenjun89| | 2024-2-5 21:38 | 只看该作者
应该都不用加传感器,检测电机电流就可以了。

使用特权

评论回复
45
朝生| | 2024-3-1 19:00 | 只看该作者
我们需要配合汽车的车窗结构来实现防夹紧功能,对吧

使用特权

评论回复
46
理想阳| | 2024-3-5 08:51 | 只看该作者
窗口反夹点功能的实现通常依赖于一种称为“纹波电机”的装置。

使用特权

评论回复
47
软核硬核| | 2024-3-6 12:31 | 只看该作者
电动窗的防夹紧功能是在电机轴上安装一个磁环,磁环附近装有霍尔传感器和ECU模块

使用特权

评论回复
48
芯路例程| | 2024-3-20 21:52 | 只看该作者
窗户防夹紧功能通常通过在窗户升降电机上安装霍尔传感器来实现

使用特权

评论回复
49
AIsignel| | 2024-4-8 11:41 | 只看该作者
窗口的防夹功能并不完全依赖于特定类型的传感器

使用特权

评论回复
发新帖 我要提问
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则