本帖最后由 zhangmangui 于 2014-5-27 23:27 编辑
关于H桥上的4个MOSFET的选用,在VS为24V的情况下可以选用IRFP450、IRFP460等元件,但最好使用75NF75,因为它的性价比价高,是75V 80A级别的,承受能力更强些。 J3接口是用来送入PWM波,为了更好的控制并防止上下桥臂同时导通,并且方便控制,可以在H桥前面加入逻辑控制,如下图所示。
说明:(1)D1H与D1L为左桥臂的上下控制信号,D2H与D2L为右桥臂的上下控制信号。 (2)Brake为高电平时表示刹车,D1H,D1L,D2H,D2L全为高电平。 (3)Dir表示方向信号,即Dir为高电平正转,则Dir为低电平反转,但前提是Brake为低电平。 (4)PWM1和PWM2表示分别控制正转和反转,通过占空比来控制电机转速。 (5)驱动优点:在刹车的时候通过PWM1短路电机,这样在由正、反转变换时不会出现抖动。 上面逻辑电路的真值表如下所示: Brake |
Dir
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PWM1
|
PWM2
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D1H
|
D2H
|
D1L
|
D2L
|
|
1
|
×
|
PWM1
|
PWM2
|
1
|
1
|
PWM1
|
PWM2
|
刹车
|
0
|
1
|
PWM1
|
PWM2
|
0
|
1
|
1
|
PWM1
|
正转
|
0
|
0
|
PWM1
|
PWM2
|
1
|
0
|
PWM2
|
1
|
反转
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注:J4入口用于送入电荷泵产生的信号,用于浮动导通上桥臂。
下面是我简单的布局和布线,时间紧,布局布线都很随便,望见谅!
使用过程中发现Backspace可以撤销走线,Esc可以实现撤销。
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