有“中国导航电子地图第一案”之称的北京“道道通”状告深圳“凯立德”官司有了结果。按照判决，道道通胜诉，被告深圳凯立德停止出版、销售侵权的《凯立德全国导航电子地图》。
本周，有“中国导航电子地图第一案”之称的北京“道道通”状告深圳“凯立德”官司有了结果。按照判决，道道通胜诉，被告深圳凯立德停止出版、销售侵权的《凯立德全国导航电子地图》。据记者了解，长地万方和凯立德都是具有导航电子地图甲级测绘资质的企业，因此该案备受业界关注。
地图错误出现惊人相似
去年，北京长地万方（瑞图万方子公司）就其产品“道道通”状告深圳凯立德计算机公司的导航电子地图产品侵权。据瑞图万方相关人士介绍，“道道通”投入数亿，组织了1000多名专业测绘人员历经4年半才完成，并在2006年6月发布国内首张连片式导航电子地图。
但是，在“道道通”发布之后不久，经过简单复制、抄袭的同类产品就登台亮相。据瑞图万方介绍，来自深圳的凯立德公司很快发布了全国导航电子地图（335城市）。在“道道通”里面的兴趣点和路名中有一些小的“错误”，在凯立德发布的《335城市》中也同样出现。更巧合的是，“道道通”发布前曾作了防范暗记，但在凯立德的产品中也同样存在。对此，“道道通”断定遭遇到了“李鬼”。
在日前的判决书上，北京海淀区人民法院认为凯立德销售的产品与“道道通”存在内容相同或相似，其行为显属抄袭，并认定凯立德侵权。
“侵权之说不存在”
记者随后联系深圳凯立德北京分公司的市场部门。市场部负责人稽然告诉记者：一审刚刚结束，但是已经向北京中院提起上诉，现在案件还没有终审，只是在进展的过程中，仍然是著作权的纠纷。稽然告诉记者，“凯立德作为行业的第一品牌，一向以技术为主，不像对手那么善于商业炒作。”
“我们坚决否认侵权之说，地图都是凯立德自己采集的。”稽然向记者表示，公司曾经在深圳中院还起诉过对方。
记者在凯立德的官方网站上看到其发展履历：自1999年进入导航领域，在国内率先开发出拥有自主知识产权的导航引擎；2005年获得导航电子地图制作资质，2006年发布全国第一张全覆盖导航地图。
实际上，早在去年6月，深圳凯立德曾就“侵权”问题发布了维权声明。凯立德称，“公司研制生产的凯立德全国移动导航系统，是国内首个可覆盖31个省级行政区划单位、2862个区县级行政单位的导航电子地图产品。但是，一些企业为争夺导航电子地图产品市场份额，采取不正当竞争手段恶意诋毁。”凯立德强调，其产品均具有自主产权。
耐人寻味的是，据赛迪顾问不久前发布的数据，2007年第二季度中国后装导航电子地图软件市场，凯立德稳居后装导航地图软件市场首位，灵图和城际通紧随其后，“道道通”则名列第四。
产权保护仍然脆弱
对于这起沸沸扬扬的“中国导航电子地图第一案”，有业内专家告诉记者，“国内导航电子地图是新兴科技产品，知识产权的保护仍然脆弱，没有受到各方面的足够重视，此案足以引起新兴科技产品企业的警惕。”在对案件胜诉问题的看法上，图瑞万方的负责人认为，导航电子地图作为一个新兴的高科技产品，其知识产权的保护有利于行业的健康发展，有助于保护消费者的合法权益。
据记者了解，目前全国共有9家企业具有导航电子地图甲级测绘资质，但是多数集中在北京，其中只有四维图新、灵图、瑞图万方、高德和凯立德5家在做导航电子地图。凯立德是深圳规模较大的导航地图研发企业。
据深圳苏宁等诸多商家介绍，GPS市场的上升速度非常快，道道通和凯立德仍是主要的软件商，而导航仪的生产厂家则包括爱国者、新科、长虹佳华、神达等诸多品牌。
行业观察
GPS产业需要突围盗版地图
这次国内首例导航电子地图案件的判决虽然尚未终审，但对GPS行业的混乱秩序依然是一次有力的警示。
根据赛迪顾问对整体消费者关于GPS导航地图的更新方式研究发现，“网上下载盗版地图”仍然是首选，比例高达33.3%.据介绍，目前GPS导航市场上的导航地图的盗版现象非常严重，网络上可以很容易下载到适用于手机、PDA的导航地图，借助内置或外置的GPS接收器，就可以实现全国大多数城市详细的语音导航功能。一些商家所鼓吹的“**版”也实属盗版之列。在市场上购买一套盗版地图，价格上要便宜好几百元。
“选择盗版不仅伤害了生产正版地图厂商的利益，而且也为自己日后的使用埋下了安全隐患。”深圳某数码连锁商家市场人士告诉记者，“车载导航仪市场上的盗版地图远比正版多，盗版地图不仅精度不够，许多地方还会错绘、漏绘，驾驶员轻则走弯路，重则迷路，甚至会引发交通事故。”
“像深圳、北京这种中心城市，公司每年要更新3次，每年的更新费用要几千万元，甚至上亿。”某导航地图公司的有关专家表示。但是，形形色色的GPS在质量上良莠难分。有专家呼吁，国内应尽快弥补相关立法缺失，建立车载导航仪的生产标准。
本报记者卢亮
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