【21ic辰阅】买不买车的都进来了！传统和电动汽车你咋看

先来看下特斯拉的这个新闻：据今日美国报道，特斯拉在本周四表示公司最新的Model 3 在开放预订一周后，预定量已经达到325000辆，公司表示这是“目前为止发布一周内预订量最大的产品”。

这款五座电车售价为3.5万美元，但车至少要等到2017年下半年才能到手。

3.5万折合成RMB也就是20万左右，其实也不算贵，车型看着也是蛮漂亮的。

那么问题来了，当传统汽车遇上新式电动汽车你会如何选择？如何现在或以后真要买车的话，你会买哪种？并说明你的理由。

欢迎大家一起来深入讨论这个问题，说的有理的小喇叭皆有打赏！！

我非常想体验新式电动汽车。但是如果要买的话，还是会买传统汽车。主要原因就是北京电动汽车的充电桩还不怎么完善，还有就是电动汽车的续航时间太短（我可不想停在高速边上等拖车！），新式电动汽车喜欢但还不能马上买下来！

考虑混动的 还送虎牌
纯电 那是土豪玩的 后续看发展了 也列入考虑范围

纯电动的很好，不排尾气，噪音小，关键要充电方便。支持纯电动汽车。。。

在路上没电怎么田办？

还是传统的，目前电动的各种配套措施还不是很完善，虽然以后会大力发展，但是目前还没形成大面积的使用。

不要拿最低配美国价说事！报道称32.5万辆预订的总金额为140亿美元，均价43077美元。按惯例，这个价位的车车落到中国消费者手中，至少还得加30%，落地那得36-40万*币。

查了一下，从国际贸易的角度看问题，35000美元为离岸价，到岸还得有货运费及保险费3600美元/辆，到岸价还要在35000美元的基础上加39.5%的关税和增值税，最低配的国内成本价为： 【35000*（1+0.395）+3600】*6.47 = 33.92万元，4S店再加10%利润，另收车牌费，保险，至少也得36万。记住，这是最低配置。若要美国均价的中配，那就超40W了。有这钱，买汉兰达更适用，买牧马人更装B

@ 21ic小喇叭  记者有两大特点：一、嘴巴很大；二、文科生的常识一般都很差。科技类的记者，应该文理双修才对。

PowerAnts 发表于 2016-4-8 10:53
@ 21ic小喇叭  记者有两大特点：一、嘴巴很大；二、文科生的常识一般都很差。科技类的记者，应该文理双修才 ...

第一，我不是文科生。第二，关于进口汽车的价格会翻翻的事我也知道。这个帖子只是发个新闻让大家讨论而已，没写出来的东西不代表自己就不知道吧？

PowerAnts 发表于 2016-4-8 10:53
@ 21ic小喇叭  记者有两大特点：一、嘴巴很大；二、文科生的常识一般都很差。科技类的记者，应该文理双修才 ...

记者最大的特点就是，只要有点击率或话题度，就什么都敢说！

21ic小喇叭 发表于 2016-4-8 10:56
第一，我不是文科生。第二，关于进口汽车的价格会翻翻的事我也知道。这个帖子只是发个新闻让大家讨论而已 ...

是的，不过你说的对，当你常识都不懂的时候连辩论的机会都没有，就当是促进自己学习了

全球统一零售价，那只能是厂家代消费者纳税，特斯拉若敢给中国消费者补贴1.5万美金，美国消费者就敢告特斯拉歧视美国本土消费者，要求每台车至少退1.5万美金。但这么一来，中国消费者又比美国消费者多花了1.5万美金，所以全球统一价永远不成立。

我总结一下我的意见：花三四十万或更多些钱买车，又想环保拉风，有许多油电混合动力车型可选，会买这个级别的特斯拉的可能会是这两大类人：1，具有小资情调的科技追风者；2，钱不多人还傻（钱多人傻的买的是80万左右的特斯拉），就当买玩具

个人还是会选择传统车，电动车主要存在充电的问题，现在的充电时间长，充电桩少，另外，电池用了1年是不是就要更换了等等；
混合动力的车其实可以考虑，没电的时候可以烧油

我要水陆两用可以趟过长江的汽车，每次过节回家都给我堵在大桥上，上次开车过来就是在爬着的。至于动力目前肯定选择烧油的，电动车里程太短了就算0排放电池报废又该如何处理？

选择传统车，如果混动车的补贴够多，也可以考虑。

这个根据个人实际情况来考虑了，如果是自己开车上班，又不是很远，在市区，有可以充电，而且电动车有很多补贴，可以考虑买个电动车。本人现在还没有驾*，只能骑着单车去上班了。

未来肯定是买电动车好，电池肯定会有质的飞越，用个5、6年基本都会换车
基建电桩肯定会起来，这个不担心

没有信心，何来未来，望楼加精

电动车不错啊,起码那种推背感,是油车没法比的   我说的是深圳的电动公交车