关于四轴飞行器运送快递的一点想法

只看该作者 · 2016-3-1 14:29

chunyang 发表于 2016-3-1 12:23
影响四轴飞行器送快递的首要因素是安全。一是四轴飞行器和递件的安全，二是航路上的人员、建筑等的安全，后者是主要 ...

你听说过水下滑翔机吗？你知道水下滑翔机用自身电源一次能按预定轨迹滑翔多远吗？克服风阻消耗能量多还是克服重力消耗能量多？四轴飞行器送快递必然是往返飞行，去时候有风阻我可以不用气球，返回我就可以利用风阻，反之亦然，一个人考虑问题难免不足，你说呢？

只看该作者 · 2016-3-1 16:11

北极星405 发表于 2016-3-1 14:16
化学方法！

成本够买好多电池的了

2万 · 2016-3-1 17:11

北极星405 发表于 2016-3-1 14:16
化学方法！

要获得1克的浮力, 需要0.09/1.29=0.07克的氢, 化学法产氢的产量率至少要大两三倍, 达到0.2以上才具有"质(量)效(果)比". 你配制了什么反应物质配方, 让产氢率大于0.2了?

只看该作者 · 2016-3-1 18:32

无人汽车，尚没有普及，何况用四轴飞行器？空中安全没有办法保障。

等待无人汽车普及后，四轴飞行器的普及也就不远了。

只看该作者 · 2016-3-1 18:57

PowerAnts 发表于 2016-3-1 17:11
要获得1克的浮力, 需要0.09/1.29=0.07克的氢, 化学法产氢的产量率至少要大两三倍, 达到0.2以上才具有"质( ...

还是大神考虑周全，化学反应确实不太靠谱，液氢怎么样？

只看该作者 · 2016-3-1 18:57

rcengtian 发表于 2016-3-1 18:32
无人汽车，尚没有普及，何况用四轴飞行器？空中安全没有办法保障。

等待无人汽车普及后，四轴飞行器的普及也就不远 ...

偏远地区快递运输，可行性还是很高的，安全也不是问题

4万 · 2016-3-1 18:59

北极星405 发表于 2016-3-1 14:22
首要因素是续航能力，安全问题是后来问题，你还是先多多了解一下吧，四轴飞行器必须飞头顶吗？你这逻辑是不是 ...

只能说你的思维太过简单化了……

4万 · 2016-3-1 19:01

北极星405 发表于 2016-3-1 14:29
你听说过水下滑翔机吗？你知道水下滑翔机用自身电源一次能按预定轨迹滑翔多远吗？克服风阻消耗能量多还是 ...

风阻可以比水阻小，也可以比水阻大，还是那句话，你把问题考虑的太过简单，思维也过于简单化，忽略了太多不能忽略的东西。

只看该作者 · 2016-3-1 19:11

chunyang 发表于 2016-3-1 19:01
风阻可以比水阻小，也可以比水阻大，还是那句话，你把问题考虑的太过简单，思维也过于简单化，忽略了太多 ...

你没明白我让你看水下滑翔机的意思，水下滑翔机和水阻没关系，我说的是基本原理，必然简单，不是具体方案，你何必如此斤斤计较呢，同样风阻下带个气球比不带气球消耗更少能量有什么问题吗

4万 · 2016-3-1 19:17

北极星405 发表于 2016-3-1 19:11
你没明白我让你看水下滑翔机的意思，水下滑翔机和水阻没关系，我说的是基本原理，必然简单，不是具体方案 ...

物体在介质中运动，阻力当然要考虑。都说了，带个气球比不带气球耗能更少不是普适成立的，另外还要考虑因此带来的种种问题。科学，可容不得半点含糊，技术也同样。这不计较、那不计较，含含糊糊的，你就把自己糊弄了。

只看该作者 · 2016-3-1 19:23

chunyang 发表于 2016-3-1 19:17
物体在介质中运动，阻力当然要考虑。都说了，带个气球比不带气球耗能更少不是普适成立的，另外还要考虑因 ...

你把自己经验看得太重要了……我需要有人一起打开脑洞，而你已经把自己思维固定起来了，说不定，不久就会有人解决这些问题，就会使用气球+四轴飞行器在偏远地区送快递或者送其他物品！

4万 · 2016-3-1 19:24

北极星405 发表于 2016-3-1 19:23
你把自己经验看得太重要了……我需要有人一起打开脑洞，而你已经把自己思维固定起来了，说不定，不久就会 ...

不是什么经验而是理论。
你看看，偏远地区终于出来了，还说不考虑安全问题？

只看该作者 · 2016-3-1 19:28

chunyang 发表于 2016-3-1 19:24
不是什么经验而是理论。
你看看，偏远地区终于出来了，还说不考虑安全问题？ ...

有意思吗？你是不是经常在论坛跟人吵架？你给我找找我哪里说不考虑安全问题？

4万 · 2016-3-1 19:34

北极星405 发表于 2016-3-1 19:28
有意思吗？你是不是经常在论坛跟人吵架？你给我找找我哪里说不考虑安全问题？ ...

呵呵，指出错误就急眼了？如果你真的是喜欢理性思考的人，那么想想我说的这些问题，对你的技术成长大有好处。至于说吵架，我只辨理，不妨搜搜看，我有没有跟谁吵架。辨理和吵架根本不在一个层次上。希望你还是好好看看我在16楼的回帖。
关于安全问题，在你21楼的回帖中说“安全问题是后来（的）问题”，这反映出你对安全问题的重要性没有足够关注。事实上，最大的制约因素恰恰就是安全问题。

4万 · 2016-3-1 19:36

楼主至少该知道，我对你的回帖，是所有回帖中最认真的。

只看该作者 · 2016-3-1 19:45

本帖最后由北极星405 于 2016-3-1 19:46 编辑

chunyang 发表于 2016-3-1 19:36
楼主至少该知道，我对你的回帖，是所有回帖中最认真的。

好吧，我能看出来，只是不必太较真，飞上天+送到地的问题解决了，才会有安全问题，上不了天，在地上安全得很，需要解决什么安全问题？顺丰已经尝试在偏远地区运送了，偏远地区性价比高，也更安全，山区空气稀薄，四轴飞行器对重力会更敏感

4万 · 2016-3-1 19:57

北极星405 发表于 2016-3-1 19:45
好吧，我能看出来，只是不必太较真，飞上天+送到地的问题解决了，才会有安全问题，上不了天，在地上安全得 ...

问题是，上了天就比不上天的危险性大很多，尤其是在建筑、树木林立、人口众多的城市。谁能保证廉价的飞行器具有高度的安全性？理论上就不可能。而高度安全的飞行器用来送快递，这个没有谁能承受得起使用成本。
另，山区不一定空气稀薄，海拔才是决定因素，高海拔的平原会比沿海的山地空气稀薄的多。山地往往多风，且存在各种复杂气流，不适合无人飞行器，就是平时安全性较高的现代化客机，有时都会在山区因遭遇突发气流而遇险甚至失事。目前用四轴飞行器投递零星快递的尝试，主要在气象条件稳定，人口、树木不多的平原地区的农村、小镇进行，但要解决的技术问题很多，短期内不会普遍应用。商业行为，运作成本是必须考虑的。某些适宜条件下应用四轴飞行器是因为在该条件下有可能取得成本优势。