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关于四轴飞行器运送快递的一点想法

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楼主: 北极星405
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41楼
PowerAnts| | 2016-3-1 20:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览
抗风，要数水滴形和，其次是纺锤形

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42楼
cjseng| | 2016-3-1 22:42 | 只看该作者
我觉得最大的问题是，四轴飞行器被偷走了咋办？

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43楼
lufy9527| | 2016-3-1 22:49 | 只看该作者
氢气球体积那么大,需要的空间也大,而且用氢气球的话,速度肯定大打折扣,

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44楼
北极星405|  楼主 | 2016-3-2 08:32 | 只看该作者
北极星405 发表于 2016-3-1 19:11
你没明白我让你看水下滑翔机的意思，水下滑翔机和水阻没关系，我说的是基本原理，必然简单，不是具体方案 ...

那你让他给说说，微动力逆风飞行能不能做？不要说在暴风中，龙卷风来谁也没办法，火箭发射还要看天气的！

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45楼
北极星405|  楼主 | 2016-3-2 08:34 | 只看该作者
chunyang 发表于 2016-3-1 19:17
物体在介质中运动，阻力当然要考虑。都说了，带个气球比不带气球耗能更少不是普适成立的，另外还要考虑因 ...

空中微动力逆风飞行能不能实现？不要说在暴风中，龙卷风来谁也没办法，火箭发射还要看天气的！

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46楼
PowerAnts| | 2016-3-2 10:41 | 只看该作者
对于密度与空气相档的球体, 7米/秒的风速, 风阻便与重力相当了. 7米/秒也就是4级风力, 称为和风, 是很常见的气象条件.
风力分级歌:
零级无风烟上冲，一级看烟示西东。
二级树叶瑟瑟响，风标时刻动不停。
三级风起红旗展，四级尘土飞空中。
五级河面起微波，有叶小树迎风动。
风到六级电线响，风中撑伞难前行。
七级大风树弯腰，逆风步行困难重。

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47楼
北极星405|  楼主 | 2016-3-2 11:59 | 只看该作者
PowerAnts 发表于 2016-3-2 10:41
对于密度与空气相档的球体, 7米/秒的风速, 风阻便与重力相当了. 7米/秒也就是4级风力, 称为和风, 是很常见 ...

顺风飞行打开，逆风飞行收起即可，另外氢气密度不足空气密度十分之一

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48楼
chunyang| | 2016-3-2 12:55 | 只看该作者
北极星405 发表于 2016-3-2 08:31
呵呵，我总算明白了，别人发现问题都是讨论解决办法，你是发现问题咬住不放，强词夺理要证明自己，气球不 ...

呵呵，也罢。既然你对自己的错误是如此的态度，那不再对你的相关问题进行讲解，但不容错误的观点误人子弟，因为这里是公共场合。如果你是想刷“存在感”，秀你的“创意”，那你来错地方了。

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49楼
PowerAnts| | 2016-3-2 13:31 | 只看该作者
北极星405 发表于 2016-3-2 11:59
顺风飞行打开，逆风飞行收起即可，另外氢气密度不足空气密度十分之一

你知道1立方标准大气压的氢成本是多少不?

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50楼
NE5532| | 2016-3-2 13:52 | 只看该作者
楼主不用研究四轴飞行器了，需要研究的是马克思主义哲学——矛盾的普遍性原理。找方法而不是找借口，这个理念的另一端是没有一种方案是完美的。四轴飞行器送快递，还很遥远，有人驾驶的民用飞行器都还没有普及（参照汽车来看），因为空中管制太复杂，何况四轴飞行器的管理，飞行不是唯一问题，而是整个系统性的问题。

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51楼
PowerAnts| | 2016-3-2 14:37 | 只看该作者
PowerAnts 发表于 2016-3-2 10:41
对于密度与空气相档的球体, 7米/秒的风速, 风阻便与重力相当了. 7米/秒也就是4级风力, 称为和风, 是很常见 ...

46楼中: 对于密度与空气相档的球体, 密度应为压强, 打字错误了

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52楼
st.you| | 2016-3-2 16:11 | 只看该作者
北极星405 发表于 2016-3-2 11:59
顺风飞行打开，逆风飞行收起即可，另外氢气密度不足空气密度十分之一

你说的收起,是把氢气放掉还是压缩存储? 收起后,就完全靠四轴飞行器的电池维持浮力,续航就得考虑.

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53楼
北极星405|  楼主 | 2016-3-2 16:54 | 只看该作者
PowerAnts 发表于 2016-3-2 13:31
你知道1立方标准大气压的氢成本是多少不?

成本是工艺控制的，电是可再生能源，太阳能用不尽，这只是一个思路，不应该以现在的成本来评估，我不知道电解1立方氢气能用多少电？

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PowerAnts 2016-3-2 17:21 回复TA
你不知道可以查啊, 目前电解水制氢的能源消耗是每立方米5度电, 而且电解制氢是特种作业, 不是快递公司可以私自安装的. 
54楼
北极星405|  楼主 | 2016-3-2 16:55 | 只看该作者
st.you 发表于 2016-3-2 16:11
你说的收起,是把氢气放掉还是压缩存储? 收起后,就完全靠四轴飞行器的电池维持浮力,续航就得考虑. ...

收起就是放气，这样可以省下一部分能量至少

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55楼
北极星405|  楼主 | 2016-3-2 16:58 | 只看该作者
北极星405 发表于 2016-3-1 18:57
还是大神考虑周全，化学反应确实不太靠谱，液氢怎么样？

好吧，就这样吧，不要再说了，没意思，液氢不行压缩氢行不，

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56楼
st.you| | 2016-3-2 17:00 | 只看该作者
北极星405 发表于 2016-3-2 16:55
收起就是放气，这样可以省下一部分能量至少

等氢气的使用成本足够低的时候这会是个不错的主意. 当然,换成别那么容易燃烧的替代气体会更安全些.

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57楼
PowerAnts| | 2016-3-2 17:27 | 只看该作者
北极星405 发表于 2016-3-2 16:58
好吧，就这样吧，不要再说了，没意思，液氢不行压缩氢行不，

压缩氢容器在店里, 还是在四轴飞行器上?

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58楼
北极星405|  楼主 | 2016-3-2 17:35 | 只看该作者
PowerAnts 发表于 2016-3-2 17:27
压缩氢容器在店里, 还是在四轴飞行器上?

不用想也不可能在四轴飞行器上压缩，排出的不再回收

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59楼
hzj8300| | 2016-3-2 17:38 | 只看该作者
四轴飞行器在草原上送快递还是可以的，但到市区就不行了

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60楼
北极星405|  楼主 | 2016-3-2 17:43 | 只看该作者
hzj8300 发表于 2016-3-2 17:38
四轴飞行器在草原上送快递还是可以的，但到市区就不行了

对啊，偏远地区，毕竟有很多地区是交通不便的，怕风阻选风小的天气就是了

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