打印

请高手指点!机器人的加减速控制!

[复制链接]
1845|6
手机看帖
扫描二维码
随时随地手机跟帖
跳转到指定楼层
楼主
fht108|  楼主 | 2010-11-24 21:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沙发
fht108|  楼主 | 2010-11-24 21:27 | 只看该作者
自己顶一个先!

使用特权

评论回复
板凳
Cortex-M0| | 2010-11-24 21:35 | 只看该作者
两个驱动轮的速度不匹配造成的,即有一个快一个慢,常规的开环控制很难解决,如要求高,建议使用闭环控制。

比较常规的方案是加入测速环,检测即时驱动轮速度后修正运行速度。特点是比较容易实现,但要做好,测速传感器要求分辩率较高,成本较高。

其他方案比如引入电流环和电压环,特点是成本低廉,技术难度较高,不是老鸟很难做好。

最佳方案当然是采用伺服机构,即测速环、电流环、电压环,三环并用,性能最好,不过这样做,你相当于制造一个伺服电机了。

使用特权

评论回复
地板
xwj| | 2010-11-24 21:39 | 只看该作者
两个轮子的电机不一致,不平衡。

要想准确的话建议给轮子加上速度检测

使用特权

评论回复
5
一级菜鸟| | 2010-11-24 21:44 | 只看该作者
这个世界上有一种东西叫差速器。

使用特权

评论回复
6
fht108|  楼主 | 2010-11-25 19:15 | 只看该作者
首先感谢各位高人指点!!
再补充说明,车子尤其在减速结束最后前面两万向轮有一下明显的偏转动作,这样就导致加速启动时由于识别地标偏差并纠正时的明显摆动.

使用特权

评论回复
7
123jj| | 2010-11-26 13:12 | 只看该作者
这就是速差!

是由两边减速速率不一致引起的,原因可能有多种,如左右两边配重不一样,电机的特性不一致等等。。。。。

使用特权

评论回复
发新帖 我要提问
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

3

主题

15

帖子

1

粉丝