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楼主: 21小跑堂
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linyu0395| | 2021-2-22 14:15 | 显示全部楼层
S-19701 系列是采用 CMOS 技术开发的工作温度为 125°C、具备电流监视功能的车载用正电压稳压器。

电压稳压器可输出 600mA(最小值)的电流,并可使用大于或等于 4.7μF 的陶瓷电容器作为输出电容器。因内置了逆电流保护功能,可把从 VOUT 端子流入 VIN 端子的反向电流控制到仅为 15μA(典型值)。

电流监视器监视流入电压稳压器的电流,输出与外接电阻值相应的电压,并限制流入电压稳压器的电流,使其不超过设定值。

S-19701 系列备有两种类型的产品,一种为由外接分压电阻来决定稳压器输出电压的外部设定产品,另一种为内置 INT 端子的稳压器输出电压固定的内部设定产品。

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zhujun615| | 2021-2-22 14:19 | 显示全部楼层
随着超级电容,快速充放电电池在机场、新能源汽车等上规模化应用,在S-19190系列中,当VDS为过充电检测电压 (VCU) 以上,且此状态保持在过充电检测延迟时间 (tCU) 以上时,CO
端子输出反转。CO端子输出通过选择输出形式和输出逻辑变为如下表12所示状态。此状态称为过充电状态。过充
电状态时,CB端子输出变为 "L"。
QQ图片20210222141359.png
当VDS为过充电解除电压 (VCL) 以下,且此状态保持在过充电解除延迟时间 (tCL) 以上时,解除过充电状态。


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yinwuqing110| | 2021-2-22 14:27 | 显示全部楼层
S-19400看门狗定时器防止程序跑飞,工作温度125°C、带复位功能、3.8 μA消耗电流的看门狗定时器在汽车电子领域还是非常热门的。


看门狗定时器.png

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madong| | 2021-2-22 14:30 | 显示全部楼层
,电动汽车不断进化,在 EV 和 FCV 等新一代的汽车领域中,EDLC 的使用也日益增多。例如,在从怠速熄火状态的启动辅助需要大电流时、节能制动时的再生能源(由减速带来的动能)转换成电能并蓄电时、或者是缓和紧急制动的电压下降时等都会使用 EDLC。几乎所有的器械均采用多个串联连接 EDLC 来实现高压化,但若各节电池的电压不均衡,则会导致劣化,此时就需要控制各节电池的电量均衡。本产品正是为了能有效、安全地使用 EDLC 而开发的 IC。

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18051358860| | 2021-2-22 15:05 | 显示全部楼层
之前做过一个矿用锂电池充放电保护的项目,用的是TI的电源管理芯片。
我对电源管理比较有兴趣,ABLIC的S-19190系列的芯片有内置高精度电压检测电路和延时电路的带电量均衡的电压监视功能。我想用于电源过充与过放保护,以及电池余量的测量与预测会达到多少精度。

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gejigeji521| | 2021-2-22 15:11 | 显示全部楼层
高输出电流不再成爲 LDO 的问题
使用 LDO 进行 2A 级输出电流时,最大的担忧是发热問題。
与持续运行的系统相比,间歇运行的通信可抑制热量的产生。另一个优点是 S-19246 系列采用高散热的 TO-252-5S 封装,可轻松允许高达 2A 的电流通温。

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FC小谡| | 2021-2-22 15:50 | 显示全部楼层
汽车摄像头的理想IC,每辆汽车中安装的车载摄像机的数量正在增加。为了解决这个问题,我们将介绍一种解决方案 - “车载摄像头必不可少的电源 IC 小型化”。产品阵容包括可采用业界最小型封装的 DC-DC 控制器,LDO 稳压器以及有助于减少器件数量的复位 IC,它们支援车载摄像头的小型化和高功能化。有助于减少零件数量和安装面积。
车载摄像头截图20210222155007.jpg

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gaon2| | 2021-2-22 16:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 gaon2 于 2021-2-23 09:55 编辑

最感兴趣的内容:车载IC部分

及理由:
目前汽车电子领域还属于新兴发展的阶段,近期美国的ic控制策略,对于很多国家和行业,都带来了巨大的震撼,有些企业和行业甚至不得不放弃了某些业务。可见ic对于一个产品的重要性。关注ic,关注核心!

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电子星辰| | 2021-2-22 16:48 | 显示全部楼层
我对“天线诊断IC(S-19680)”感兴趣,尺寸封装是TMSOP-8,输入电压2.7-10V,输出电流100mA。如果成本较小的话,就很有用了。

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tom_xu| | 2021-2-22 16:50 | 显示全部楼层
S-19100系列是使用CMOS技术开发的工作温度是105C的车载用电压检测IC,精度为±2.5%, 消耗电流仅为270纳安。
检测电压范围1.2V~4.6V, 非常适合用在便携式设备。

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蓝光在线999| | 2021-2-22 16:57 | 显示全部楼层
车载用电池/EDLC保护 5.jpg 近年来,对于国内电动汽车的快速发展带动了动力锂电池的发展。作为电动汽车的核心动力源---电池,它的好坏不但关系到整车续驶里程的长短,而且关系到产品的安全性和可靠性,所以必须有一款能时刻监测到电池工作性能的大脑。
1. 最适用于 EDLC (双电层电容器)的电量均衡和过充电保护
S-19190 是内置高精度电压检测电路和延迟电路的带电量均衡功能的电压监视用 IC。最适用于 EDLC 的电量均衡和过充电保护。另外,S-19190 的工作温度最高达 105°C,可用于再生制动器等要求在严酷环境下工作的应用。
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2. 可应对多种节数!
通过把单节保护的 S-19190 与各节电池相连接,可对多种节数进行保护工作。为客户的应用提供最佳的电路结构。
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12b4263fcf33a91f8f3189928bafd113.png

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gyh974| | 2021-2-22 18:48 | 显示全部楼层
ABLIC是一家历史悠久的日企,从1970年完成了全球第一例CMOS IC石英表的应用化之后, 便走上了CMOS模拟半导体产品的自主研发与制造的道路。铸就成现在的低功耗、低工作电压、超小型封装技术。企业原属精工半导体组建而成!ABLIC一直以低电流消耗技术和高精度技术为目标,提供满足客户和社会需求的高品质汽车电子设备IC。旗下的EEPROM在日本汽车市场也已占有最大份额。积攒了超过20年在环球车载市场经验,广泛使用在不同应用领域上。

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binoo7| | 2021-2-22 18:58 | 显示全部楼层
我现在最感兴趣的就是电压检测部分了,如果芯片价格不是很高的话,性能又稳定,真的是福音啊

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zxw1126| | 2021-2-22 19:01 | 显示全部楼层
       S-19701系列是采用CMOS技术开发的工作温度为125°C,具有电流监视功能的车载用正电压稳压器。电压稳压器可输出600mA(交流)的电流,串联使用大于或等于4.7μF的陶瓷电容器作为输出电容器。因内置了逆电流保护功能,可把从VOUT端子输入VIN端子的反向电流控制到仅有15μA(典型值)。电流监控监视流入电压稳压器的电流,输出与两端电阻值相应的电压,并限制流入电压稳压器的电流,使其不超过设定值。S-19701系列备有两种类型的产品,一种为由永久分压电阻来决定稳压器输出电压的外部设定产品,另一种为内置INT端子的稳压器输出电压固定的内部设置定产品。
QQ图片20210222190037.png

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hu519922633| | 2021-2-22 19:11 | 显示全部楼层
S-19200A/BxxA系列是采用高耐压CMOS技术开发的高耐压、低消耗电流、高精度输出电压的正电压电压稳压器。由于最大工作电压可高达50 V,而消耗电流却仅为4.0 μA (典型值),因此可在低消耗电流条件下工作。并且,由于内置了低通态电阻晶体管,所以输入输出电压差非常小,能够获得较大的输出电流。此外,还内置了ON / OFF控制电路。为了使负载电流不超过输出晶体管的电流容量,内置了过载电流保护电路;为了防止因发热引起的对产品的破坏,内置了热敏关闭电路。

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flower_huanghua| | 2021-2-22 20:46 | 显示全部楼层
[size=1.1]高品质 : 日本自主研发与制造,符合AEC-Q100, PPAP, IATF16949 认证
[size=1.1]ABLIC一直以低电流消耗技术和高精度技术为目标,提供满足客户和社会需求的高品质汽车电子设备IC。而EEPROM在日本汽车市场也已占有最大份额。
[size=1.1]丰富经验:超过20年在环球车载市场经验,广泛使用在不同应用领域上。 feature_bg.jpg

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神圣雅诗人| | 2021-2-22 21:06 | 显示全部楼层
个人对于汽车摄像头比较感兴趣,现在对提高汽车安全性的车载摄像头的需求非常严格,设计人员需要在相同或更小的外壳尺寸中实现更高像素分辨率,车载摄像头必不可少的电源 IC 小型化必将是一大趋势。可直接连接到电池 36V 输入端、125°C 工作温度。高速瞬态响应和低纹波,可实现减少外部元件尺寸;
它可以实现单一 IC 检测各种连接异常,例如接地短路、接地故障和断开,这一点就很厉害,
过单一 IC 诊断摄像头模块和 GPS 天线等负载的连接状态。提供用于负载连接诊断的电流监视功能,并且可以使用外部电阻,任意设置电流极限值。
还有单一 IC 可灵活地满足各种需求,可以分别设置检测延迟时间和解除延迟时间,亦可以单独调节检测和解除电压。
不知这样的汽车IC小型化的摄像头是否能够连入网络,还有这其中的安全性能否确保,
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linghz| | 2021-2-22 21:09 | 显示全部楼层
S-19701 系列是采用 CMOS 技术开发的工作温度为 125°C、具备电流监视功能的车载用正电压稳压器。
电压稳压器可输出 600mA(最小值)的电流,并可使用大于或等于 4.7μF 的陶瓷电容器作为输出电容器。因内置了逆电流保护功能,可把从 VOUT 端子流入 VIN 端子的反向电流控制到仅为 15μA(典型值)。
电流监视器监视流入电压稳压器的电流,输出与外接电阻值相应的电压,并限制流入电压稳压器的电流,使其不超过设定值。

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hbzjt2011| | 2021-2-22 21:14 | 显示全部楼层
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S-19902/3系列是一种用于汽车的同步整流降压型开关稳压器,提供36V输入电压(45V额定电压)、600mA输出电流、125℃工作温度和2.2MHz的振荡频率,并采用业界最小尺寸(*1)的HSNT-8(2030)封装(2.0×3.0×t0.5mm)。
业界最小级别!超紧凑HSNT-8(2030)封装(2.0 x 3.0 x t0.5mm)
快速瞬态响应
PWM控制,PWM/PFM控制可选
低纹波
36V输入/45V额定值

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brother0952| | 2021-2-22 21:17 | 显示全部楼层
感兴趣内容:
S-19400 VD+WDT(窗口模式/超时模式)

855036033ad8a5e85f.png

理由:
高检测电压精度(±2.0%),支持超时模式和窗口模式,多种边缘选择,还有最重要的一点:低功耗,只有3.8uA

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