重 磅！
2024年5月3日17时27分
嫦娥六号探测器
由**五号遥八运载火箭
在中国文昌航天发射场发射
之后准确进入地月转移轨道
发射任务取得圆满成功！
“奔月”出征
嫦娥六号探测器
将运行人类首次采集、带回
月球背面土壤的任务
同时开展着陆区
科学探测和国际合作
“嫦娥六号”的“奔月路”
嫦娥六号探测器，总重8.2吨，由中国空间技术研究院（中国航天科技集团五院）研制，由轨道器、返回器、着陆器、上升器四个部分组成，轨道器和着陆器共提供20kg用于搭载载荷。
嫦娥六号原本是嫦娥五号的备份，在嫦娥五号任务成功后被赋予了新的使命。它将前往月球背面采集月球样品并带回地球。
探月工程嫦娥六号任务是中国探月工程第七次任务，也是探月四期新阶段首次登月任务。着陆区位于月球背面南极-艾特肯盆地。迄今为止，人类共对月球进行了10次采样返回，均位于
月球的正面。科学家认为月球背面更为古老，具有重要科研价值。因此，嫦娥六号计划对月球背面样品进行系统长期的研究，分析月壤的结构、物理特性、物质组成，争取获得更新的月球科学数据。
中国“九天揽月”之路
2004年，我国探月工程立项实施
确定了“绕、落、回”三步走战略规划
“
从“嫦娥一号”飞向月球的那一刻起，我就知道，飞向月球的大门一经打开，深空探测的脚步就不会停止。
——探月工程首任总设计师 孙家栋
”
2007年11月
嫦娥一号完成绕月探测，实现了中华民族飞天揽月的世代梦想。
2010年10月
作为探月工程二期先导星，嫦娥二号卫星验证探月工程二期部分关键技术，深化月球科学探测。
2013年12月
嫦娥三号成功降落在月球虹湾地区，我国首次实现地外天体软着陆和巡视探测，成为世界上第三个成功实现地外天体软着陆和巡视勘察的国家。
2019年1月
嫦娥四号任务取得圆满成功，实现人类航天器首次在月球背面软着陆和巡视勘察，率先在月球背面刻上中国足迹。
2020年12月
嫦娥五号携月壤圆满回归，实现中国航天史乃至世界航天史上的多个“首次”。
今年
在中国探月工程迎来20年之际
嫦娥六号成功发射！
为增进国际合作
嫦娥六号任务还搭载了
4个国家的载荷和卫星项目
为人类和平利用太空、
推动构建人类命运共同体作出贡献
托举“嫦娥”飞天的力量
“嫦娥”一次次向着月球出发
每一次抵达
留下的都是皎皎惊叹
月球本身不发光
是历代“航天人”的尝试和探索
让它有了光
其中更少不了北航人的身影！
月球探测器
中国探月工程总设计师
嫦娥四号工程总设计师吴伟仁院士
是北航未来空天技术学院院长
探月工程四期总设计师于登云院士
是北航宇航学院2001级
飞行器设计专业博士校友
2022年9月，中国科学院院士、中国航天科技集团公司科学技术委员会副主任、中国探月工程副总设计师于登云到北航讲授《未来空天技术导论》课程
嫦娥二号卫星副总设计师饶炜
嫦娥四号探测器项目执行总监张熇
嫦娥五号探测器系统副总设计师彭兢
是北航宇航学院
1989级本科同班同学
留下“一班三总师”的佳话
嫦娥五号总体副主任设计师逯运通
是北航2004级本科生
2008级硕士研究生
“长五”总设计师李东院士
是北航1985级本科生
“长五”总指挥王珏
是北航2009届博士生
副总设计师杨虎军
是北航1995届毕业生
运载火箭总体设计师熊天赐
是北航2013级本科生
北京航空航天大学
是探月工程三期
关键技术攻关优秀单位
探月途中处处有“北航智慧”
用于月面着陆的
着陆器着陆缓冲机构分析、
着陆缓冲装置相关试验测试
用于月面取样的
月壤深层钻取采样机构性能综合测试、
地面自动钻采任务实验模型研究、
采集分析采样区域三维形貌、
月壤钻采自动封口器件研制
用于月面上升与交会对接的
月面起飞羽流效应、
飞控模拟设备研制
以及用于返回地球的
气动热试验模拟系统、
CFD模拟系统进行仿真研究
北航还获得了
嫦娥五号月球科研样品
将提出月壤原位智能建造
理论方法与关键技术
在北航，关于月球的探索从未止步
北航“月宫一号”建立了中国第一个、
世界上第三个空间基地生物
再生生命保障地基综合实验装置
创造了世界上时间最长、闭合度最高的
密闭生存实验纪录
北航“月宫一号”团队成员、博士生姚智恺做客B站“嫦娥六号发射任务”直播间
从“奔月”的梦想启程
到真正“揽月”的壮举实现
这背后的重要支撑和引领
还有“追逐梦想、勇于探索、
协同攻坚、合作共赢”的
探月精神
探月工程步履不停
一代代北航人、航天人接续奋斗
扎实推进航天强国
中国人九天揽月的梦想仍在继续
期待“嫦娥六号”带回
珍贵的月球背面土壤
为全人类对月球的认知与探索
献上中国的力量！
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