DC-DC效率问题（用于充电）

登录 · 发表于 2010-9-26 15:24

本帖最后由 457878 于 2010-9-26 15:27 编辑

这个图用来充电，1200mAH电池应该可以充（5-6）个200mAH电池，结果只能充3个电池。很明显，能量转换率较低，问题应该聚焦到DC-DC转换上，不知道大家怎么看？

发表于 2010-9-26 15:42

呵呵，我一直认为电池并联充或者串联充都是不可靠的。

发表于 2010-9-26 16:53

地和地之间接的电阻电容干什么用的？？

发表于 2010-9-26 17:32

充电池充电过程电能-->化学能-->电能就有个效率问题，比如NiMH电池1/10C率充14小时才差不多充满。何况你的这种小电流DCDC本身也有效率问题。充三个差不多。

发表于 2010-9-26 17:34

楼主的算法不对，不考虑电源变换的效率，仅电池的充电效率通常仅在70％左右。

发表于 2010-9-27 09:48

（有一点没画清楚：虚线框内的【小电池】是有充电管理IC的，100mA，恒流恒压）
看能否对这些效率进行测量？（暂且不计电能-化学能的转换损耗，这个没法控制）
----------------------------------------------
1.总效率：绘制【DC-DC输入功率】VS【DC-DC输出功率（即小电池充电输入功率）】曲线，由此求出总效率
2.电池的充电效率：绘制【小电池充电输入功率】VS【小电池充电实际功率】曲线，由此求出能量转换效率。
3.电源变换效率 = 总效率 - 电池充电效率

发表于 2010-9-27 10:32

测电源效率应该直接用合适的电阻负载，测量计算输入消耗、输出消耗就可以得出结论。没有专业设备比较难得到电池的充放电效率。

发表于 2010-9-27 14:55

2V 电池？？
1.2V ？

这时候，二极管上的损耗很大！
二极管，0.3还是0.5 ?

用基于MOS的升压。

发表于 2010-9-27 15:04

你用电池充电池有什么用呢?吃饱了撑着没事干吧.

发表于 2010-9-27 17:13

你用电池充电池有什么用呢?吃饱了撑着没事干吧.
汽车电源，给航模电池充电。

发表于 2010-9-28 20:32

靠，没一句人话，9楼这位才是吃饱了撑着没事干，你想了解的话可以搜索“移动充电器，旅行充电器”看看。
【测电源效率应该直接用合适的电阻负载】，这才是句人话嘛。。。

DC-DC效率问题（用于充电）

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