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汇集网友智慧,解决技术难题

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  • 如何判断BLDC电机霍尔检测是否准确?

    最近调试BLDC项目时遇到一个问题,使用有感方案控制电机运行进行位置控制,调试过程中发现使用6步换相法驱动电机,偶尔发现电机启动不了1、分步驱动电机CA->CB->AB->AC->BC->BA,发现在驱动BA时霍尔值没有变化,因此推测霍尔传感器和电机磁环(电机转子位置)对应不太好2、使电机匀速运转,用示波器抓取三相霍尔信号,发现波形间隔不太均匀,有的间隔相差数倍3、基于测试2,想进一步找到霍尔传感器与电机转子的具体位置关系,手动转动电机转子,抓取电机线圈ABC三相的线电压(正弦波)和霍尔信号(方波)如下图,根据下图可以看出电机转子实际位置吗?若能知道实际位置就可以对比调整霍尔传感器的位置了,不知道我这么理解对吗?

  • PID位置环控制中的积分介入时机如何设置

    最近调试电机位置控制的项目,其中涉及到积分项的设置,有以下疑问问题:在项目中主要使用了P、I两个参数,比例计算的分量△P、积分计算的分量△I,在初始偏差较大时,△P和△I都很大,最终输出很大,容易超调,因此增加了一个限制条件,在偏差较大时不让积分介入,偏差小于特定值S时让积分介入,以此减少积分量对系统超调的影响。但是存在一个问题,在偏差略微大于特定值S时,就会存在积分量不介入,仅有比例项的分量,最终输出会很小,若阻力较大,电机就无法驱动。针对以上的问题请高人指点一二,多谢了~

  • 宝马四驱分动器控制单元是如何计算扭矩的?

    有知道宝马四驱分动器控制单元是如何计算扭矩的吗?查了一些资料发现宝马四驱分动器(E70)的工作原理是DSC模块计算出标准扭矩发给分动器控制单元,由分动器控制单元控制电机运转控制离合器压紧或松开,进而实现前后轮扭矩分配并将当前后桥扭矩实际值发送到总线上;目前问题是分动器控制单元是如何计算前后桥实际扭矩的?