6月22日上午8时，海南文昌卫星发射中心迎来历史时刻——长征七号火箭转场，3个多小时后，从发射场垂直总装测试厂房顺利转入2.7公里外的发射阵地。
从2009年9月正式开工建设的海南文昌卫星发射中心，迎来首次发射，标志着中国的第四个卫星发射中心正式启用。让杭州人为之自豪的是，在长征七号运载火箭上，跳动着“杭州制造”的各种电连接器。
杭州的航天人喜欢称它为长征“小七”，和星爷的“长江七号”一样有着大能耐。
在这背后，是600多名杭州航天人整整5年的研发与付出。
分布“小七”全身的电连接器
来自杭州制造
今年4月24日中国首个“中国航天日”，钱报记者走进钱塘江南岸的杭州航天电子技术有限公司（以下简称杭州航天），原杭州电连接器厂，第一次揭开了这幢大楼的神秘面纱。
那一刻，我们知道，神舟飞船、运载火箭、探月工程中的月球车等，都有“杭州制造”的身影。
“长征七号”是长征系列运载火箭中的“小字辈”，杭州航天的工匠们都喜欢称它为长征“小七”。
“你别看‘小七’年龄小，但它跟星爷的‘长江七号’一样有着大能耐，属于全能型战将。”杭州航天总工程师、研究员级高级工程师周昇俊的语气里透着自豪，“‘小七’块头大，采用环保无毒且能重复使用的液氧煤油发动机，近地轨道运载能力达到13.5吨，既能发卫星又能拉货和载人。”说起“小七”，每个航天人都像周昇俊一样，像是在夸自家孩子。
在“小七”身上，究竟有哪些杭州制造？主要是电连接器。
何为电连接器，简单点说，火箭中通过信号、供电所有位置，都是通过电连接器进行连接。分离研究室副主任、高级工程师王志廷打了个形象的比方，“如果把通讯系统比成‘小七’的神经网，那么我们就是织网的工匠，我们打造的500余种电连接器产品是‘小七’连接各段神经的结点，散布‘小七’全身。”
不仅如此，杭州航天还为“小七”量身定制了总线电缆网，“这相当于‘小七’指挥各部件的中枢神经脉络。”
为适应海南潮湿闷热天气
潜心研发改进JF3
看似轻松，但背后却是鲜为人知的艰辛。
杭州航天从2010年接到任务，到全部零件的完成，600多名杭州航天人共历时整整5年时间。而作为长征系列火箭的资深配套箭地分离脱落连接器JF3，虽曾出色完成了几百次任务，但这回，也遇到了难题。
要知道，JF3作为火箭“脐带”的控制阀，控制着火箭“脐带”的“通”与“断”。
王志廷解释，“在火箭整装、测试及准备发射前，插头与插座连接，发挥火箭与地面信息来往的枢纽作用，实现火箭与地面发射台间电气信号、数字信号、控制信号的传递，在火箭发射过程中，一收到脱落信号指令，立即实施自动、快速、可靠分离，‘剪断’火箭与地面发射台间的‘脐带’连接。”
但是，“小七”要成为海南发射的“第一箭”，它所要面临的是潮湿、闷热，时不时还下大雨的环境。“更关键的是，要推动这个大块头起飞，点火发射时间要长，发射平台瞬间有接近3000℃的高温，为了给发射平台降温，两侧还要同时向箭体尾部喷水，意味着箭地部位要经历一段‘水深火热’的过程。”
对JF3而言，高温“烤”验的温度和时间，都要提高几倍的档次，“说实话，当时研发工匠们心里都没底。”
杭州航天人有一股迎难而上的韧性与**，研发工匠们重新设计、试验，JF3外部的“隔热服”不仅换了新材料，还在内部给它穿上一层贴身的“防雨服”，改进后的JF3H既耐高温又防水。
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