此次高铁事故，电工有责任！21ic也有责任！

只看该作者 · 2011-7-29 08:09

哥们，不要把矛头对着电工啊，电工是无孤的，有那个电工不是想做出优质产品的，做劣质的，还不是让人给逼的。谁逼的就不说了

只看该作者 · 2011-7-29 08:16

有多少钱放在设计阶段？

只看该作者 · 2011-7-29 08:18

电子产品设计的安全大讨论

只看该作者 · 2011-7-29 08:19

狗屁！咱们体制外的电工，根本没做高铁这种项目的资格，要负个啥子责任？:curse:

只看该作者 · 2011-7-29 08:26

后车司机只需要根据 XX公司的信号是否为绿就可以通行。这个能怪做信号的这个电工吗？问世间谁做的东西可以保证永远不出问题？？
所以，让司机只需要通过某一条件就可以通行的大系统设计就是**。

只看该作者 · 2011-7-29 08:40

35# mcuisp 我估计21ic的电工也没什么高招。。。。
除了大骂体制内的技术人员白痴外，
如果21ic的电工去做，可能做出来更加垃圾，质量连铁道部那里都过不了。。。。

1万 · 2011-7-29 08:49

35# mcuisp 我估计21ic的电工也没什么高招。。。。
除了大骂体制内的技术人员白痴外，
如果21ic的电工去做，可能做出来更加垃圾，质量连铁道部那里都过不了。。。。 ...
zjswuyunbo 发表于 2011-7-29 08:40

你说的这一点几乎是必然！所以才说电工该反省啊！别站着说话腰不疼！

只看该作者 · 2011-7-29 08:52

主要是负责施工的电工没有取得电工证！

只看该作者 · 2011-7-29 08:53

电工只是一个马仔,起不了决定性作用.
第一点:
若真是电子方面的问题:
首先要问的是谁决定用垃圾公司制造的垃圾产品.
其次要问的哪个垃圾公司决定用垃圾电工.
最后问的才是哪个垃圾电工设计的垃圾产品.

第二点:
(1)铁路上多远一个信号灯,难道那条所有的信号灯都被雷劈了?
(2)用啥单片机不重要,任何单片机不可避免会死机,难道我们没办法知道单片机死机了吗?难道我们没办法知道信号灯失灵了吗?难道单片机死机了不能自动重启吗?难道信号灯出问题了不能自动恢复吗?如果这个都不考虑,设计人员也真够弱智.
(3)如果信号灯的灯泡坏了怪谁?
出了问题不能单独把责任推到一个信号灯上.

只看该作者 · 2011-7-29 09:01

将熊熊一窝，单兵再强也没有用啊

1万 · 2011-7-29 09:07

不能简单归咎电工责任。真的该好好反思一下总体科技水平。更重要的是：真正提高科技地位，而不是外在包装。

对我们电工而言抄板时多问个为什么？为啥这里要加个电阻、电容。。。不加可以不？虽然是西门子、GE的产品或许原来电路也有错误？或者不完全适应我的需求？产品设计时还要低调，你的改进不要轻易告诉他人；完全不是保守，只是对自己的保护：因为功劳基本没份，责任几乎全认————做到这些对电工可能就不错了。

只看该作者 · 2011-7-29 09:20

这么重要的安全监测问题能单方面完全交给显示设备？

退一步来说就算显示设备故障了，就没有别的方式同时进行保障？

再换一个说法，再先进、智能、自动化的设备一样少不了人的操作

还是说铁路部门在设计的时候就只设计的是完全依靠指示灯操作、指示灯一坏就系统瘫痪准备死人？

管理部门、调度部门、监管部门不找自身原因却误导广大民众，推卸责任我看是真