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已结束【今日话题】激光雷达纷纷“上车”

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21ic小管家|  楼主 | 2021-3-15 08:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
激光雷达, 汽车, 传感, 传感器, 智能汽车
在汽车的新趋势和消费升级的环境下
加上一系列的扶持政策，智能汽车已逐步进入消费者的购车名单
而自动驾驶也成为未来汽车发展的重要领域之一
在比拼硬件与技术的当下
激光雷达在其中能够扮演什么角色
对于智能汽车的发展有何推动？


有人说：
诚然激光雷达的成本问题和可靠性问题目前依然存在
但是这些都是工程问题，早晚可以解决
个人觉得最大的问题还在于多传感器融合的架构到底该怎么做
传感器多了以后信息量虽然大了
怎么处理这些来自不同供应商的庞大的数据
怎么做融合算法，比如摄像头，毫米波雷达，激光雷达打架的时候该怎么办
目前业界还处于百家争鸣的探索阶段。


那么对于这个你怎么看呢？
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21ic小管家 2021-3-16 10:50 回复TA
@hobbye501 ：会不会有人嫌弃自动行使太慢了呢 
hobbye501 2021-3-15 09:52 回复TA
自动驾驶迫在眉睫啊。。。超车的 不按规定行使的太多了 
tpgf 2021-3-15 09:24 回复TA
不错的话题 

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tpgf| | 2021-3-15 09:24 | 显示全部楼层
智能化 并不仅仅是加几个传感器 摄像头那么简单的事情！

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呐咯密密| | 2021-3-15 09:25 | 显示全部楼层
激光雷达在目前的车载设备中应该是对处理器要求最高的吧，数据量很大，但是激光雷达的效果确实能让自动驾驶变得更为可靠。
弊端；自己使用过激光雷达，数据处理量大，价格价格昂贵，抗机械震动不是很好，容易损坏。

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王栋春| | 2021-3-15 09:31 | 显示全部楼层
这个应该是必然趋势，只有让驾乘更加安全才是王道！

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昊430| | 2021-3-15 09:37 | 显示全部楼层
市场认为激光雷达产业规模商用尚早。根据莎莉文预测2020~2025年车载激光雷达市场复合增速将达到80.89%，到2025年市场规模将达到35亿元。我们认为2021年激光雷达行业有望加速发展，当前行业处于规模商用及渗透率快速提升的前夜，主要理由包括：

1）传统车企和新能源车企将自动驾驶作为重要卖点，而激光雷达是高等级自动驾驶的关键技术之一。2021年多家车企（宝马、长城、北汽、蔚来）计划在其量产的高端车型中使用激光雷达。

2）以华为代表的巨头将入激光雷达行业，有望加速产业商业化进程。

3）海外激光雷达公司相继通过SPAC等方式登陆资本市场，融资能力得到提升，有望加速自身业务发展。

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21ic小管家 打赏了 5.00 元 2021-03-17

qiangtech| | 2021-3-15 09:38 | 显示全部楼层
不成熟是正常的，还需要时间积累和产品叠代。

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天师猫神| | 2021-3-15 09:41 | 显示全部楼层
1看汽车用户群体定位
2看汽车在激光雷达应用情况多少量,
3看所造汽车在市场中销量

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hobbye501| | 2021-3-15 09:54 | 显示全部楼层
激光雷达要达到自动驾驶的程度的话 可能得需要前后配置，切得有专用车道吧  

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gmchen| | 2021-3-15 10:03 | 显示全部楼层
有一点担忧：以后要都是自动驾驶了，街上满世界都是激光，行人尤其是小孩的眼睛还安全吗？

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木野臻| | 2021-3-15 10:14 | 显示全部楼层
完全依赖激光雷达安全指标一定得高，所有的环境场景都得考虑周全，以及防周围环境造成的干扰，信息加密都一切因素，是一个大数据。

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weiwei4dk| | 2021-3-15 10:15 | 显示全部楼层
激光雷达在智能汽车中只是其中一个传感器。
成本上，现在的价格确实挺高的，但也在逐步下降。固态激光雷达价格 比机械激光雷达要高，但稳定性和性能也比机械式更高。相比高昂的高端汽车的价格，激光雷达成本也就其中一小部分而已了。
至于可靠性，现在车载激光雷达都在往固态激光雷达发展，即往四轴飞行器械结构的方向发展，可靠性肯定是越来越好的。但单个器件都有可能有损坏的时候，所以智能汽车中都是有多种（个）传感器同时进行数据测量和分析的，让系统有更多的数据的同时也能让系统有冗余以及错误保护。
智能汽车的智能只是辅助，真正驾驶还得是人。相信激光雷达等各种高精度传感器的发展会让智能汽车更智能，让驾驶人拥有更好的驾乘体验。

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21ic小管家 打赏了 5.00 元 2021-03-17

yueguang3048| | 2021-3-15 10:33 | 显示全部楼层
无人驾驶快来了，哈哈。   数量极大的传感器才是王道，雷达传感器要火

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ezcui| | 2021-3-15 10:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 ezcui 于 2021-3-15 10:54 编辑

他人看到的只是优点，而我关心的却是短板。就如看病服药，不能仅只关注其高效，更应注重禁忌及副作用。
只有知己知彼，知优知劣知不足，才能应用自如，得心应手。
未知激光雷达是否也有哪些性能短板或应用局限呢？？？？


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hbzjt2011| | 2021-3-15 10:47 | 显示全部楼层
多线激光雷达的国产化还是任重道远

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qjp1988113| | 2021-3-15 11:02 | 显示全部楼层
激光雷达完全车用，光是成本就不低吧，最后还是加到消费者头上！

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yang_alex| | 2021-3-15 11:22 | 显示全部楼层
一定要有冗余设计。另外还会有表决吧。不能单单依靠某一个传感器。

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caijin| | 2021-3-15 12:29 | 显示全部楼层
TOF是个方向

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laocuo1142| | 2021-3-15 13:26 | 显示全部楼层
以后激光雷达完全代替人眼判断，安全无死角

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ilymqdh| | 2021-3-15 13:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 ilymqdh 于 2021-3-15 14:01 编辑

对这个技术不了解，刚才专门百度了一下

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yytek| | 2021-3-15 14:21 | 显示全部楼层
这个应该是趋势

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